HVAC汽车热力假人

Thermetrics 公司的HVAC汽车热力假人特点在于碳纤维壳体表面嵌装传感器来测量车舱内的环境。结合传感器的汽车假人可以矩阵测量空气温度，风速，热辐射流量及相对湿度。

    美国西北测试科技公司具有行业跨度大，强大的全球技术和服务**优势服务世界范围内的各种领域的企业、研究机构和政府，长期以来一直受到很好的欢迎和好评。美国西北测试科技有限公司长期致力于设计和生产热能人体模型和精密测量仪器，广泛用于测量评估纺织品、服装、防护服、以及汽车，航行器内动态热能环境下的热湿舒适度。其生命科学仪器包括干态暖体假人、出汗暖体贱人、净水暖体假人、呼吸暖体假人、动态行走暖体假人及燃烧假人、带有出汗功能的热阻和湿阻测试装置（iSGHP）、头部模型、手部模型、脚部模型及燃烧防护性能测试装置（TPP）等， 所有仪器都符合隔热、透湿及**保护的测试标准。
Thermetrics 公司的HVAC 汽车假人特点在于碳纤维壳体表面嵌装传感器来测量车舱内的环境。结合传感器的汽车假人可以矩阵测量空气温度，风速，热辐射流量及相对湿度。
HVAC汽车热力假人特性：
• 用于测量轿车/卡车内部的热量和空调设计对乘客舒适度影响的整套设备。
• 在人体外部矩阵排列的传感器可以测量空气速度、温度、辐射热流量和相对湿度。
• 西方或亚洲男性平均身材。
• 人体模型具有肩关节、髋关节、膝关节、肘关节和踝关节。
• 连指的收不形状为弯曲的，抓取汽车侧方向盘的姿势。
• 拉平的大腿表面（后背和底部）几近人体大腿坐下后挤压的形状。
• 无线电子控制传输。
HVAC汽车热力假人配置：
• 轻便的环氧碳素纤维外壳。
• 具有肩关节、髋关节、膝关节、肘关节和踝关节
• 肩关节的手臂可以从躯干移出移进，可以很大范围的反映出各种驾驶员的姿势。
• 身体可以在腰部分为两部分，便于装进测试的交通工具里。
• 表面装置的传感器可以测量空气温度、流速、辐射热流量和相对湿度。
• 传感器保护帽可以在运输和固定过程中对温度和孔子流速传感器的损害。
• 连指型的收不和压平的大腿部都是设计有利于气流运动的外形。
• 控制元件包含了通过IEEE802.11网络的无线传输。
• 电源和数据线连接到人体模型的侧面。
• 交通工具模拟程序可以显示出CAD模型图样。
• 多个人体模型可以连到一个数据系统。
• 包含电脑和控制软件。
• 操作手册
• 一年质保
空气温度                     测量范围：-20°C 到+70°C 
校准精度：+/- 1.0°C 
显示精度：+/- 0.1°C 
空气流速 测量范围：0.1-5.0 米/秒 
温度补偿范围： -20°C 到+70°C
辐射传感器 (标配) 测量范围：接近零 到 >2,000 W/m2 

辐射传感器 (双谱) 波长：1-20 µm total response, plus 0.2-3 µm solar response
相对湿度 0 到 95% RH, 非凝结