意大利进口康茂盛导杆气缸工作原理 LRWA2-36-1-A-00

意大利进口康茂盛导杆气缸工作原理
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或 C50 淬硬钢导向杆（QCB ） 020
缸径 020 = 20 mm 025 = 25 mm 032 = 32 mm 040 = 40 mm
 » 气缸和导向装置制成一体
结构形式  单气缸，双导杆，单固定板，
QCT 型采用青铜粉末冶金导向套，
青铜粉末冶金导向套（QCT）
和滚珠直线导轨导向套（QCB）。
 050 = 50 mm 063 = 63 mm A
安装附件 A = 标准型 050 行程（mm）
且使用频率较大时建议采用 QCB 型。
 两种形式的导杆气缸内部均装有缓冲垫，
以防止活塞与端盖的直接撞击。
当径向负载较大 时，一般采用 QCT 型；
而当运动精度较高，
应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）
工作压力 1 ÷ 10 bar 速度 50 ÷ 500 mm/s（空载）
介质 洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，
QC 系列导杆气缸缸径从 20 至 63 mm 共六种，
气缸与导向装置设计在一体，
移动部 件可以承受较大的径向负载及力矩，
很适合安装在较小的空间内。
机能图符号 CD07
A 材料 A = 阳极氧化铝合金基体，
轧辊 AISI 303 不锈钢活塞杆，聚氨酯密封件，
双作用，磁传，带导向装置
 缸径 20, 25, 32, 40, 50, 63
基体两侧均 设计有可直接安装磁性接近开关的沟槽。 
轧辊 AISI 420B 不锈钢导向杆（QCT）
气缸导杆的导向套有两种形式：
T = 青铜粉末冶金导向套 B = 滚珠直线导轨导向套
2 工作方式 2 = 双作用
 » 磁性接近开关可以直接安装于基体的两侧
QCB 型采用滚珠直线导轨导向套
工作方式  双作用 材料 阳极氧化铝合金基体，
镀锌钢前固定板，轧辊 AISI 303 不锈钢活塞杆，
聚氨酯密封件， 轧辊 420B 不锈钢导杆（QCT）
或 C50 淬硬钢导杆（QCB）
安装方式 借助于基体上的螺纹孔或通孔
行程 见标准行程表
工作温度 0 ÷ 80°C（干燥空气为 - 20°C）
 » 青铜粉末冶金导向套和滚珠直线导轨导向套两种形式

意大利进口康茂盛导杆气缸工作原理