过去人们进行了许多尝试，试图开发出一种可以用于汽车面漆的抗酸雨腐蚀性能的测试方法。梯度棒和酸浸蚀测试就是众多实验方法中的两种。但至今仍没有一种实验室方法可以很好地再现户外观察到的结果。过去尝试使用的加速老化方法以模拟酸蚀作用也未能取得理想结果。 本文详细讨论了由 BASF 公司和美国 Q-Lab 公司联合开发的一种新的汽车酸蚀试验方法。 开展了一系列的研究工作，测试了酸雨的组成和PH值，统计了降雨频率和持续时间、空气和样品温度等大量的环境参数，确认PH值、温度、湿度、紫外光谱、样品的辐照量以及样品的放置角度等关键测试参数。通过对这些环境参数的记录分析，研制出一种仿酸雨溶液和一个加速测试程序，并对一款加速老化实验装置进行了改进，使其能极好地模拟户外的酸蚀结果。我们给新开发的方法取名为"BASF加速酸蚀测试法",它能极好地模拟户外的酸蚀结果。除了对新开发的方法进行概括性描述外，本文还对未来实现行业标准确定了预期目标。
