对临西轴承特色产业发展的调查与思考
**临西县委书记尹全峰
做大做强特色支柱产业,是实现区域经济持续快速发展的一条捷径。临西县是**知名的轴承之乡,要想加快县域经济发展,可以说优势在轴承,基础在轴承,活力也在轴承。近期以来,围绕省市党代会精神的贯彻落实,按照市委、市政府大力实施工业突破的战略部署,我们结合临西实际,就做大做强轴承特色产业,加快县域经济发展进行了深入的调查研究和分析思考。
一、临西轴承产业的基础和现状
临西轴承产业起源于上世纪七十年代初期,距今已有三十多年的历史,期间可划分为三个发展阶段。即:上世纪七十年代初到1980年前后,以废旧轴承翻新改装为主的起步萌芽阶段。1980年到1995年前后,以作坊式生产、**性销售、翻新改装兼中低速碳钢轴承加工为主的产业迅速膨胀阶段。这一阶段,因技术水平限制和眼前利益驱使,假冒伪劣产品泛滥成灾,给临西轴承抹上了一层至今挥之不去的阴影。从1996年开始,全县轴承行业走向了上规模、上档次、上水平的发展新阶段。
经过三十多年的发展,截止目前轴承产业已成为全县经济发展的重要支撑。一是具备了一定的产业基础。全县轴承产业固定资产达到15亿元,从业人员近5万,各类生产设备2万余台(套),可生产3000多个型号的轴承及零部件。2006年,轴承产业年营业额突破73亿元,出**货值1.767亿元,直接出口创汇652.7万美元。二是拥有了一批规模轴承企业。全县规模轴承企业达到188家。其中,在建的亿元企业3家,千万元以上企业20家,46家企业获得了自营出口权,产品出口到30多个国家和地区。三是轴承专业市场日渐壮大。形成了以轴承大世界为龙头的四个轴承专业市场。其中,轴承大世界市场2006年交易额突破13亿元,被国家商务部评为AAA级专业市场。四是营销网络不断延伸。全县拥有一支近万人的轴承经销队伍,并形成了覆盖**各大中小城市的2000余家经销门店。
二、临西轴承产业的前景与优势
近年来,随着经济社会的飞速发展,机械制造业蓬勃兴起,农工机械、汽车制造、仪器机床以及其他行业,对机械传动的核心部件——轴承的需求量越来越大,前景十分看好,因此轴承产业被喻为21世纪的“朝阳产业”和“日不落产业”。
从国际形势来看,轴承出口需求旺盛。据海关总署统计分析表明,2003至2006的四年间,轴承出口以平均每年15%左右的速度递增,且“十一五”期间这一趋势将会继续保持。
从国内形势来讲,据中国轴承工业协会“十一五”发展规划显示,今后5年保守估计,**轴承产品的需求量将以每年10%以上的速度递增,到“十一五”末即2010年,在剔除进口因素影响后,国内还将会有72亿套轴承的需求缺口(“三高”产品为主)。
从轴承产业自身发展的趋势来看,一方面产业结构调整步伐加快,行业集中度进一步提高,一些低端产品加工企业和不具备产业优势的企业相继被淘汰出局。另一方面,中高速、精密轴承成为行业发展的方向和重点,近年来此类产品年需求量增幅达38%以上,年进口量增幅达到8%以上。受其影响,我国轴承进出口形势也出现了逆转,在连续多年顺差6000多万美元的情况下,2006年**出现逆差且高达5003万美元(其中也有人民币升值等其他因素影响)。
通过分析不难看出,未来几年轴承行业将面临一个“**重组期”和“发展黄金期”。在这样一个大的背景下看临西轴承,经过近几年尤其是去年以来县委、县政府的不懈努力,目前也具备了一定的竞争和发展优势。
(一)攀龙附凤,在与知名轴承企业合资合作中,产业实力进一步增强。继鑫泰公司与哈轴集团落实年供6000万套轴承锻件合同后,去年亚鑫钢球、玉良滚子、临汾套圈等8家企业又实现了与西北、万向、上海嘉禾等**知名轴承企业的联合协作。临西轴承参与**竞争,向更高层次发展的能力和水平进一步提高。
(二)调整结构,初步实现了“中低速轴承”向高速精工轴承的转型。随着总投资2亿元的河北光扬轴承和投资1.1亿元的鑫铭高速轴承项目开工建设,以及贝林、蓝天、玉良等一批千万元以上轴承企业的投产运营,临西轴承已初步实现了中低速向高速精工产品的转型。
(三)建设园区,构建了一个轴承产业超常发展的强大平台。通过拆除砖瓦厂、盘活亏困企业闲置土地,以及跑市进省修改城建规划,在县城北部、东部规划建设的占地6000余亩的阳光和轴承两大工业园区已初具规模,为轴承产业下一步发展奠定了坚实基础。
(四)**措施,营造了一个更适于轴承产业发展的良好环境。设立项目建设基金,出台了3000万元以上项目每千万元投资给予80万元现金奖励的一系列优惠政策;加大了市场建设和繁荣兴市工作,轴承大世界银行、信息、物流等行业更加健全,功能更加完善,对整个产业的牵引和带动作用更加明显;经多方争取,由省质检局投资120万元建立的,河北省滚动体轴承检测站正式投入运行,为产业改造升级带来了新的契机;与中国轴承工业协会、洛阳轴承研究所等权威机构的联系进一步加强,在他们的帮助指导下,轴承特色产业持续、快速、健康发展有了科学保障。
(五)强化领导,凝聚起了全党全民抓轴承、求发展的合力。成立了轴承产业领导小组,设立了轴承产业办公室,书记、县长带头,全党全民发动,抓轴承、引资金、上项目的氛围日渐浓厚。正源于此,光扬特大轴承生产加工项目才得以成功引进,一批知名企业来临西投资合作的意向才得以达成。
综上所述,可以说目前临西轴承产业的发展前景十分广阔,优势也十分明显,只要不断努力,临西轴承特色产业就一定会有一个质的飞跃和大的发展。
三、临西轴承产业存在的问题和对策
目前,临西轴承产业虽然具备了一定基础和优势,但面对新的机遇和新的挑战,要想实现超常规、跨越式发展,产业自身还存在不少的问题。
一是产业品牌不强。假冒伪劣产品对临西的负面影响仍未消除。“十个轴承八个骗,造假基地临西县”这句打油诗形象的反映了目前轴承行业对临西的评价和印象。部分轴承用户对临西轴承仍存在偏见认识,存有抵制情绪,持有怀疑态度。
二是**产品匮乏。虽然目前全县有近40余个轴承注册商标,但由于缺乏必要的宣传包装以及自身产品质量存在的缺陷,一批商标长期闲置,至今没有一个能在业内打响的**。
三是产品档次相对较低。低端产品产量仍占近30%;普通类产品比重过大,占到总产量的55%以上,且跟风生产、盲目发展和降低价格为主的低层次竞争严重。**产品相对较少,在一些大型、非标准型轴承的生产上还有很多空白。受此影响,产业整体效益不高,轴承加工企业年人均完成增加值仅为1.5万元左右,不足**平均水平的1/3;轴承产品的纯利润仅占总产值的2.5—5%之间,与高精尖产品比,相差几倍甚至十几倍。
四是产业结构不尽合理。轴承生产与轴承销售之间不平衡,全县轴承行业每年73亿元的销售收入中,65%以上为外地轴承在临西的销售收入。轴承生产上的相对滞后,为今后产业的发展埋下一定隐患。
五是龙头企业相对较少。在建的亿元以上企业只有3家,能够对产业产生辐射带动作用的龙头企业太少。县内企业发展速度较慢,企业家队伍思想比较保守,滚雪球式的发展所占比例大。
六是国内同行业之间竞争激烈,发展的压力日渐增大。销售方面,天津、上海、广州等地一批现代化轴承销售集团开始出现,临西轴承销售方面的优势正在受到威胁。生产方面,江浙发达地区无论是在产业规模上,还是在技术装备上,都已经遥遥**;即便与相邻的山东烟店相比,在轴承生产加工上我们也已存在了一定的差距;同时,廊坊、陕西、河南一些新兴轴承加工基地也已初具规模,行业竞争压力越来越大。
面对自身存在的问题和日益激烈的行业竞争,要加快临西轴承产业的发展,下一步我们将重点抓好以下四个方面。
一是**远瞩对产业发展进行重新定位思考,科学确立临西轴承今后发展的思路和目标。在发展方向上,要把高精尖产品作为主攻方向,进一步加快中低速产品的更新换代步伐。在发展思路上,要把打造****的轴承生产加工基地和***大的轴承交易基地作为奋斗目标。在发展速度上,要确保高于**同行业平均发展水平,五年内力争全县轴承产量翻两定不移地抓好“三高一大”项目引进,努力加快临西轴承产业升级步伐。
把高科技、高效益、高附加值和大投资项目作为重点,举全民之力,开展强力招商。目前,要突出抓好总投资2亿元的光扬轴承项目建设,对于该项目我们将举全县之力重点支持和**帮扶,确保其早日建成投产,以便更好的发挥龙头带动和吸引更多更大项目来临投资的作用。同时要继续抓好面向知名企业,面向在外经商大户,面向轴承行业知名人士,面向有产业对接的先进发展地区的“四个面向”招商活动,力争3年内再引进4家亿元以上轴承企业,靠“三高一大”项目带动整个行业发展。
三是不遗余力地实施好“名企、**”两大工程,进一步加大现有企业的改造力度。“名企工程”,要重点突出“抓大放小”。“放小”,既放水养鱼。要在税务、工商、土地等各个方面充分给予其优惠和照顾,积极鼓励引导小规模企业朝专、特、精方向发展,力促企业总量实现一个大的提升。“抓大”,即要积极制订鼓励现有规模企业扩产改造的优惠政策,对自身发展快、财政税收贡献大的企业,不仅在资金和政治待遇上重奖,同时还要在土地、信贷等方面予以大力扶持倾斜。要重点抓好鑫铭、贝林、蓝天等20家骨干企业扩产改造工作,3—5年内要力争在本地企业中培树起3家以上固定资产过亿元的产业龙头。“**工程”,要充分发挥省滚动轴承检测站的优势,进一步扩大检验检测的覆盖面,力促产品的档次、质量和水平提高,以此培树起2—3个业内**,靠“**名企”工程,重塑临西形象,促进产业发展。
四要毫不动摇地实施销售兴县战略,进一步加强和巩固临西轴承销售地位。轴承销售是临西轴承的兴业之源,立业之基。就目前而言,失去销售的强力支撑,临西轴承将举步维艰。在实施销售兴县战略中要重点抓好四大工程。即:兴市促产工程,继续抓好轴承大世界建设,更好的发挥其市场牵总作用;全民兴业工程,鼓励经济能人、党员干部、社会民众千军万马闯市场,扩大市场份额;大中专毕业生创业工程,积极引进高素质人才加入轴承营销队伍,提高队伍整体素质和营销水平;龙头销售公司培育工程,将资产超亿元或超五千万元的在外经销大户作为重点,探讨组建2—3家**性、现代化大型轴承销售集团或连锁机构,抢占市场制高点。(完)
**临西县委书记尹全峰
做大做强特色支柱产业,是实现区域经济持续快速发展的一条捷径。临西县是**知名的轴承之乡,要想加快县域经济发展,可以说优势在轴承,基础在轴承,活力也在轴承。近期以来,围绕省市党代会精神的贯彻落实,按照市委、市政府大力实施工业突破的战略部署,我们结合临西实际,就做大做强轴承特色产业,加快县域经济发展进行了深入的调查研究和分析思考。
一、临西轴承产业的基础和现状
临西轴承产业起源于上世纪七十年代初期,距今已有三十多年的历史,期间可划分为三个发展阶段。即:上世纪七十年代初到1980年前后,以废旧轴承翻新改装为主的起步萌芽阶段。1980年到1995年前后,以作坊式生产、**性销售、翻新改装兼中低速碳钢轴承加工为主的产业迅速膨胀阶段。这一阶段,因技术水平限制和眼前利益驱使,假冒伪劣产品泛滥成灾,给临西轴承抹上了一层至今挥之不去的阴影。从1996年开始,全县轴承行业走向了上规模、上档次、上水平的发展新阶段。
经过三十多年的发展,截止目前轴承产业已成为全县经济发展的重要支撑。一是具备了一定的产业基础。全县轴承产业固定资产达到15亿元,从业人员近5万,各类生产设备2万余台(套),可生产3000多个型号的轴承及零部件。2006年,轴承产业年营业额突破73亿元,出**货值1.767亿元,直接出口创汇652.7万美元。二是拥有了一批规模轴承企业。全县规模轴承企业达到188家。其中,在建的亿元企业3家,千万元以上企业20家,46家企业获得了自营出口权,产品出口到30多个国家和地区。三是轴承专业市场日渐壮大。形成了以轴承大世界为龙头的四个轴承专业市场。其中,轴承大世界市场2006年交易额突破13亿元,被国家商务部评为AAA级专业市场。四是营销网络不断延伸。全县拥有一支近万人的轴承经销队伍,并形成了覆盖**各大中小城市的2000余家经销门店。
二、临西轴承产业的前景与优势
近年来,随着经济社会的飞速发展,机械制造业蓬勃兴起,农工机械、汽车制造、仪器机床以及其他行业,对机械传动的核心部件——轴承的需求量越来越大,前景十分看好,因此轴承产业被喻为21世纪的“朝阳产业”和“日不落产业”。
从国际形势来看,轴承出口需求旺盛。据海关总署统计分析表明,2003至2006的四年间,轴承出口以平均每年15%左右的速度递增,且“十一五”期间这一趋势将会继续保持。
从国内形势来讲,据中国轴承工业协会“十一五”发展规划显示,今后5年保守估计,**轴承产品的需求量将以每年10%以上的速度递增,到“十一五”末即2010年,在剔除进口因素影响后,国内还将会有72亿套轴承的需求缺口(“三高”产品为主)。
从轴承产业自身发展的趋势来看,一方面产业结构调整步伐加快,行业集中度进一步提高,一些低端产品加工企业和不具备产业优势的企业相继被淘汰出局。另一方面,中高速、精密轴承成为行业发展的方向和重点,近年来此类产品年需求量增幅达38%以上,年进口量增幅达到8%以上。受其影响,我国轴承进出口形势也出现了逆转,在连续多年顺差6000多万美元的情况下,2006年**出现逆差且高达5003万美元(其中也有人民币升值等其他因素影响)。
通过分析不难看出,未来几年轴承行业将面临一个“**重组期”和“发展黄金期”。在这样一个大的背景下看临西轴承,经过近几年尤其是去年以来县委、县政府的不懈努力,目前也具备了一定的竞争和发展优势。
(一)攀龙附凤,在与知名轴承企业合资合作中,产业实力进一步增强。继鑫泰公司与哈轴集团落实年供6000万套轴承锻件合同后,去年亚鑫钢球、玉良滚子、临汾套圈等8家企业又实现了与西北、万向、上海嘉禾等**知名轴承企业的联合协作。临西轴承参与**竞争,向更高层次发展的能力和水平进一步提高。
(二)调整结构,初步实现了“中低速轴承”向高速精工轴承的转型。随着总投资2亿元的河北光扬轴承和投资1.1亿元的鑫铭高速轴承项目开工建设,以及贝林、蓝天、玉良等一批千万元以上轴承企业的投产运营,临西轴承已初步实现了中低速向高速精工产品的转型。
(三)建设园区,构建了一个轴承产业超常发展的强大平台。通过拆除砖瓦厂、盘活亏困企业闲置土地,以及跑市进省修改城建规划,在县城北部、东部规划建设的占地6000余亩的阳光和轴承两大工业园区已初具规模,为轴承产业下一步发展奠定了坚实基础。
(四)**措施,营造了一个更适于轴承产业发展的良好环境。设立项目建设基金,出台了3000万元以上项目每千万元投资给予80万元现金奖励的一系列优惠政策;加大了市场建设和繁荣兴市工作,轴承大世界银行、信息、物流等行业更加健全,功能更加完善,对整个产业的牵引和带动作用更加明显;经多方争取,由省质检局投资120万元建立的,河北省滚动体轴承检测站正式投入运行,为产业改造升级带来了新的契机;与中国轴承工业协会、洛阳轴承研究所等权威机构的联系进一步加强,在他们的帮助指导下,轴承特色产业持续、快速、健康发展有了科学保障。
(五)强化领导,凝聚起了全党全民抓轴承、求发展的合力。成立了轴承产业领导小组,设立了轴承产业办公室,书记、县长带头,全党全民发动,抓轴承、引资金、上项目的氛围日渐浓厚。正源于此,光扬特大轴承生产加工项目才得以成功引进,一批知名企业来临西投资合作的意向才得以达成。
综上所述,可以说目前临西轴承产业的发展前景十分广阔,优势也十分明显,只要不断努力,临西轴承特色产业就一定会有一个质的飞跃和大的发展。
三、临西轴承产业存在的问题和对策
目前,临西轴承产业虽然具备了一定基础和优势,但面对新的机遇和新的挑战,要想实现超常规、跨越式发展,产业自身还存在不少的问题。
一是产业品牌不强。假冒伪劣产品对临西的负面影响仍未消除。“十个轴承八个骗,造假基地临西县”这句打油诗形象的反映了目前轴承行业对临西的评价和印象。部分轴承用户对临西轴承仍存在偏见认识,存有抵制情绪,持有怀疑态度。
二是**产品匮乏。虽然目前全县有近40余个轴承注册商标,但由于缺乏必要的宣传包装以及自身产品质量存在的缺陷,一批商标长期闲置,至今没有一个能在业内打响的**。
三是产品档次相对较低。低端产品产量仍占近30%;普通类产品比重过大,占到总产量的55%以上,且跟风生产、盲目发展和降低价格为主的低层次竞争严重。**产品相对较少,在一些大型、非标准型轴承的生产上还有很多空白。受此影响,产业整体效益不高,轴承加工企业年人均完成增加值仅为1.5万元左右,不足**平均水平的1/3;轴承产品的纯利润仅占总产值的2.5—5%之间,与高精尖产品比,相差几倍甚至十几倍。
四是产业结构不尽合理。轴承生产与轴承销售之间不平衡,全县轴承行业每年73亿元的销售收入中,65%以上为外地轴承在临西的销售收入。轴承生产上的相对滞后,为今后产业的发展埋下一定隐患。
五是龙头企业相对较少。在建的亿元以上企业只有3家,能够对产业产生辐射带动作用的龙头企业太少。县内企业发展速度较慢,企业家队伍思想比较保守,滚雪球式的发展所占比例大。
六是国内同行业之间竞争激烈,发展的压力日渐增大。销售方面,天津、上海、广州等地一批现代化轴承销售集团开始出现,临西轴承销售方面的优势正在受到威胁。生产方面,江浙发达地区无论是在产业规模上,还是在技术装备上,都已经遥遥**;即便与相邻的山东烟店相比,在轴承生产加工上我们也已存在了一定的差距;同时,廊坊、陕西、河南一些新兴轴承加工基地也已初具规模,行业竞争压力越来越大。
面对自身存在的问题和日益激烈的行业竞争,要加快临西轴承产业的发展,下一步我们将重点抓好以下四个方面。
一是**远瞩对产业发展进行重新定位思考,科学确立临西轴承今后发展的思路和目标。在发展方向上,要把高精尖产品作为主攻方向,进一步加快中低速产品的更新换代步伐。在发展思路上,要把打造****的轴承生产加工基地和***大的轴承交易基地作为奋斗目标。在发展速度上,要确保高于**同行业平均发展水平,五年内力争全县轴承产量翻两定不移地抓好“三高一大”项目引进,努力加快临西轴承产业升级步伐。
把高科技、高效益、高附加值和大投资项目作为重点,举全民之力,开展强力招商。目前,要突出抓好总投资2亿元的光扬轴承项目建设,对于该项目我们将举全县之力重点支持和**帮扶,确保其早日建成投产,以便更好的发挥龙头带动和吸引更多更大项目来临投资的作用。同时要继续抓好面向知名企业,面向在外经商大户,面向轴承行业知名人士,面向有产业对接的先进发展地区的“四个面向”招商活动,力争3年内再引进4家亿元以上轴承企业,靠“三高一大”项目带动整个行业发展。
三是不遗余力地实施好“名企、**”两大工程,进一步加大现有企业的改造力度。“名企工程”,要重点突出“抓大放小”。“放小”,既放水养鱼。要在税务、工商、土地等各个方面充分给予其优惠和照顾,积极鼓励引导小规模企业朝专、特、精方向发展,力促企业总量实现一个大的提升。“抓大”,即要积极制订鼓励现有规模企业扩产改造的优惠政策,对自身发展快、财政税收贡献大的企业,不仅在资金和政治待遇上重奖,同时还要在土地、信贷等方面予以大力扶持倾斜。要重点抓好鑫铭、贝林、蓝天等20家骨干企业扩产改造工作,3—5年内要力争在本地企业中培树起3家以上固定资产过亿元的产业龙头。“**工程”,要充分发挥省滚动轴承检测站的优势,进一步扩大检验检测的覆盖面,力促产品的档次、质量和水平提高,以此培树起2—3个业内**,靠“**名企”工程,重塑临西形象,促进产业发展。
四要毫不动摇地实施销售兴县战略,进一步加强和巩固临西轴承销售地位。轴承销售是临西轴承的兴业之源,立业之基。就目前而言,失去销售的强力支撑,临西轴承将举步维艰。在实施销售兴县战略中要重点抓好四大工程。即:兴市促产工程,继续抓好轴承大世界建设,更好的发挥其市场牵总作用;全民兴业工程,鼓励经济能人、党员干部、社会民众千军万马闯市场,扩大市场份额;大中专毕业生创业工程,积极引进高素质人才加入轴承营销队伍,提高队伍整体素质和营销水平;龙头销售公司培育工程,将资产超亿元或超五千万元的在外经销大户作为重点,探讨组建2—3家**性、现代化大型轴承销售集团或连锁机构,抢占市场制高点。(完)
![](/Content/images/news/yzcode.jpg)