进口SMC气缸@SMC气缸CJ2系列 CDJ2B10-105-A
产品简介
SMC气缸种类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
产品详细信息
进口SMC气缸@SMC气缸CJ2系列
SMC标准气缸概述
SMC标准气缸(CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2)标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的,结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸、
SMC的标准气缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列
SMC带导杆气缸概述
SMC带导杆气缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外,还有导台式气缸,*适合用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC带导杆气缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特点
SMC的带导杆气缸四个系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和导台式气缸(MGF)的特点如下;
名称 系列 特点 缸径/mm
带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小
安装方便:从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转精度高。橡胶垫缓冲,故气缸速度不高 MGQ安装空间*小
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程长
不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定,或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器,故气缸运动速度高,吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置,便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲,故运动速度高。
导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内,并内置两根细导杆,以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆,故能承受偏心负载。 40、63、100
进口SMC气缸@SMC气缸CJ2系列
SMC无杆缸概述
SMC无杆缸(MY1、MY2、MY3、CY1、CY3)
行程为Ld有活塞杆气缸,沿行程方向的实际占有安装空间约2.2L。若没有活塞杆,则占有安装空间仅为1.2L,且行程缸径比可达50至200,MY1系列行程可长达5m。没有活塞杆,还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。没有活塞杆,活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度。
SMC无杆缸机械接触式(MY1、MY2、MY3)和磁性耦合式(CY1、CY3)特点
SMC无杆缸机械接触式(MY1、MY2、MY3系列)通过内外密封袋密封,有微漏,并对环境要求高,否则易漏气,有较大的承载力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)质量轻,结构接单、占用空间小,无外泄漏,但外部限位器使负载停止时,活塞与移动体有脱开的可能。
SMC回转夹紧缸(MK)
回转夹紧缸是指活塞杆可边左(或右)转90°边伸缩,再利用夹紧臂夹紧工件的气缸,用于夹紧小型工件。
SMC回转夹紧缸(MK)使用注意
1)在下列环境中不要使用:有切削液等液体作用在活塞杆上;有粉尘、焊花、切削末的场合;环境温度超过允许值;有腐蚀性流体的场合;阳光直射的场合。
2)装拆夹紧臂时,用扳手固定住夹紧臂,再紧固或松开螺钉。
3)自制夹紧臂时,必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。
4)气缸必须垂直安装。
5)夹紧臂时边回转边上下运动,在其动作范围内不要把手夹住。
进口SMC气缸@SMC气缸CJ2系列
CDJ2B10-105-A
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