美国纽曼蒂克NUMATICS气缸全系列产品L01SA4872G00030 NUMATICS

美国纽曼蒂克圆形气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的圆形气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。美国纽曼蒂克圆形气缸中的受压力零件。

美国纽曼蒂克NUMATICS公司 自1945年创立，从美国密西根州的一个小工厂经过不断的努力、研究、发展与倾听客户需求，制造适于客户需要的空压零组件供应自动化机械设备使用，目前在全球拥有将近20个制造厂、150个经销点、1200位售后服务人员。
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低价供应美国纽曼蒂克NUMATICS气缸全系列产品
美国纽曼蒂克圆形气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的圆形气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。美国纽曼蒂克圆形气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。NUMATICS是一家总部设在美国专业生产气动元件和电动伺服控制设备的全球化制造商。公司成立于1945年，目前公司是世界上5家*大的气动元件公司之一。世界上每个大陆的主要工业市场里都有我们NUMATICS的销售办事处和经销商在销售产品并为之服务。
NUMATICS公司自1945年创立至今已有50多年历史，其发展制造的气动零、组件在世界各行业自动化机械上广泛使用。NUMATICS不仅是美国气动控制材料销售的****，而且一直居世界气动元件行业的领导地位。
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美国纽曼蒂克圆形气缸*显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供**导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程*长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。 - 派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为**润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。
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美国NUMATICS纽曼帝克气缸工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
薄型气缸：更紧凑的设计，可在狭小安装空间内使用，滑动轴承导向可经济的解决侧向力的问题。
无杆气缸：可并联使用，在要求大出力情况下节省安装尺寸和承受扭矩的能力。
旋转气缸：可并联使用，在要求大出力情况下节省安装尺寸。
皮囊气缸：
无杆设计
安装方便，无装配角度问题
耐化学腐蚀
可安装在狭窄，矮小的空间内
尺寸更简化
可吸收侧负载 
可以在一定弯曲角度内工作，0? to 30?
可以倾斜一定角度使用，可承受偏载
单作用低成本气缸
无摩擦
因没有活塞，活塞杆和其他运动部件因此不需润滑
因无静摩擦，可以立即响应
直径范围宽，? 80 到 400 mm
适合于短行程，高出力的应用场合，在8Bar气源压力下可输出6800Kgf 
橡胶材料允许更宽的使用温范围。-40? C to +70? C
在同时使用几个气囊气缸支撑同一个设备时，可以通过调节每个皮囊内的压力来调节设备高度
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美国纽曼蒂克NUMATICS气缸结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：  
1）缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，
以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，
还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 
L01SA4872000030 、L01SA4872011Z30 、L01SA4872015Z30 、L01SA4872018D30 
L01SA4872G00030 L01SA4874000060 L01SA4874000061 L01SA4874017N61 
L01SA4874018D61 L01SA4874G11B61 L01SA487B000060 L01SA487O000030 
L01SA487O013A30 L01SS4592000030 L01SS4592G00030 L01SS4594000061 
L01SS4594017N61 L01SS4594G00061 L01SS459B000061 
L01SS459B000071 L01SS459B041W61 L01SS459BG00061 L01SS459O018D40 
L01SS4874000061 L01SS4874017N61 L01SS487O000030 L01SS5592000030 L01SS5594000061 
L01SS559O000030 L01SS5874000061 L01SS5874017N61 L01SS587O000030 L01SS6592000030 
L01SS6594000060 L01SS6594000061 L01SS6594017N61 L12PA452O000000 
L12PA452O018D00 L12PA452O053H00 L12PA452OG00000 L12PP452O000000 
L12PP452O017F00 L12PP452O018D00