长期供应上海北京护栏立柱埋入深度测试仪EDMA-I EDMA-I
产品简介
本设备主要用于公路项目,由“交通运输部公路交通**工程研究中心”监制,主要元器件均由美日等国家进口,可靠性高,耐久性强;是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器;并且是符合国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪(GB/T24967-2010)”的仪器。
产品详细信息
由升拓(四川升拓检测技术股份有限公司与宁波升拓检测技术公司)自主研发的护栏立柱埋入深度测试仪EDMA-I粉为标准型与加强型俩个型号
本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试,测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。
本设备主要用于公路项目,由“交通运输部公路交通**工程研究中心”监制,主要元器件均由美日等国家进口,可靠性高,耐久性强;是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器;并且是符合国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪(GB/T24967-2010)”的仪器。
测试对象:埋置于土/混凝土中的立柱、自由立柱
测试内容:埋入深度
1) 是目前国内非常有效的钢质护栏立柱埋深无损检测仪器,无需拔桩;
2) 国家交通**设施质量监督检验中心”监制并出具的符合国家标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告;
3) 操作快捷简便:每根立柱测试仅需7分钟;
4) 测试精度高:平均测量误差优于±4%或不大于±8cm,检测仪对测试长度分辨率不低于1cm;
5) 测试范围广:*大测试深度可达5米;
6) 主要元器件均由美日等国家进口,可靠性高,耐久性强;
操作简便:触摸屏与遥控操作双重选择,也可一人测试,效率高。
发明**:
1) 采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法,已授权,**号: ZL2.6
2) 冲击弹性波激励残留信号的抑制方法,已授权,**号:ZL2.4
3) 消除冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法,已授权,**号:LZ2.4