锚杆拉拔仪10T/20T/30T/50T/100T SW 系列

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产品型号:SW 系列
 牌:河北路仪
公司名称:河北路仪公路仪器有限责任公司
  地:河北沧州
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产品简介

锚杆拉拔仪10T/20T/30T/50T/100T结构特征与操作步骤:3、油缸工作时底部应摆平放稳,垂直受力。不得超行程工作。4、加注液压油应干净。5、被测锚杆所受压力可在压力表上的读数(兆帕MPa)并在换算表中查出相应的总拉力(KN),数显表直读拉力值。

产品详细信息

锚杆拉拔仪10T/20T/30T/50T/100T结构特征与操作步骤:  

         3、油缸工作时底部应摆平放稳,垂直受力。不得超行程工作。

  4、加注液压油应干净。

  5、被测锚杆所受压力可在压力表上的读数(兆帕MPa)并在换算表中查出相应的总拉力(KN),数显表直读拉力值。

常见故障及排除方法ML型系列锚杆拉力计结构见图1

ML型系列锚杆拉力计结构见图1

 

 

1注油阀 2储油筒 3泵体 4卸荷阀 5指针表 6油管 7快速接头 8液压缸

1

  操作程序请按以下步骤进行:

  1、检查油量

  如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时,应首先通过油管连接至手压泵,逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀,使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。

  拧开注油阀,检查油量,如油不满,可加注N46号耐磨液压油或20号机油。

 2、排气

  液压系统组装好后,储油筒、油管及液压缸中常混有空气,为使液压系统正常,这些空气必须排掉。方法是,将手动泵放在比液压缸稍高的地方,压动手动泵,使液压油缸活塞伸出,再打开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可。必要时可打开注油阀,

 排除储油筒内空气。

  3、检测锚杆

  锚杆拉拔仪10T/20T/30T/50T/100T将油管与千斤顶连接,按上述12项要求进行油量、排气及压力表检查。

  按图2所示,将拉杆(订货时请注明规格或根据实际检测情况自备),拧到锚杆末端,如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔,可在油缸底部增加加长套,再套上液压缸(使活塞端向外),然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。

 

 

 

 

 

 

1被测体 2锚具 3活塞 4液压缸 5加长套

2

   压动油泵手柄,用力应均匀,不要用力过猛,当压力表上的读数达到要求时,停止加压。

  注意,手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀,使压力表读数为零,再把各部件由锚杆上卸下。

  如检测的锚杆或钢筋外端头没有螺纹,无法与拉杆连接时,可选购我厂生产的MJ1型Φ638不同规格的锚具。

锚杆拉拔仪10T/20T/30T/50T/100T注意事项

  1、拉力计不得超载使用,否则会引起**性损坏。

  2、应保持液压泵清洁。油缸用毕应将活塞缩回,并应经常在活塞杆内外上加油。       

故障现象

故障原因

处理方法

压力表无压力显示

油筒内缺油

打开注油阀加油

泄荷阀没拧紧

顺时针拧紧

接头漏油

拧紧接头

手动泵没水平放置

放水平后再加压

压力表损坏

取下检查或标定

压力达不到

手动泵内缺油

加油

接头漏油

检查接头及密封圈

使用油质不对或油脏

换油

液压缸漏油

缺体内密封圈损坏

更换密封圈

压力表指针明显下降

接头处严重漏油

拧紧或更换密封圈

密封件失效

更换同类密封圈

油质太脏_

用煤油清洗油筒、泵体、油管、油缸后换油_

泵体内各单向阀密封**_

送回厂检修

压力表指针动但液压缸无压力

油管堵塞

疏通胶管

接头堵塞

清洗接头

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