加拿大TESSONICS汽车点焊探伤仪 RSWA F2
产品简介
加拿大TESSONICS汽车点焊探伤仪,适用范围:金属堆叠,材料类型,工件表面状况 - 2层板 - 3层板 - 部分4层板 。加拿大TESSONICS汽车点焊探伤仪,被测工件声速范围:1000m/s~7000m/s
产品详细信息
加拿大TESSONICS汽车点焊探伤仪
RSWA F2
RSWA F2超声波成像焊点检测仪是加拿大Tessonics公司专为点焊无损检测及评估而研发的全新一代高效**的便携式
超声波检测产品。采用多通道超声波矩阵传感器的独特技术及独特的算法软件,可清晰地成像焊核真实图形并直观读取点焊
焊核直径、压痕深度和板厚等数据,并与预先设定的*小焊点直径等数据进行对比,以判定焊点的焊接可靠性。十几年来早
已成为诸如宝马、克莱斯勒、福特、大众、特斯拉、奔驰、路虎、保时捷、通用、日 产、本田、丰田、现代、起亚、吉利、
上 汽、北汽、广汽、长安、江铃、海斯坦普和华翔等全球主流车企的首XUE车身焊点检测设备。
适用范围:
金属堆叠,材料类型,工件表面状况
- 2层板
- 3层板
- 部分4层板
超声波传播路径及其对应波形显示
附加功能
涂胶胶形成像检测软件(选配)
可满足众多车企对于涂胶检测的 应用需求,
如结构胶、密封胶和防水胶等
高精度厚度测量软件(标配)
被测工件声速范围:1000m/s~7000m/s
性能优势:
·软件功能:标配焊点检测和测厚软件以及选配粘胶成像检测软件
·矩阵探头:52晶片和120晶片两种尺寸探头可选,被测焊点直径*大可达15mm
·加长探头:对于位于较深处凹陷的焊点,可选配加长型笔式探头进行检测
·检测板厚:可检测金属总厚度达9mm
·板材种类:适用于钢板及铝合金板材,有无镀层均可检测
·工作模式:静态单次和动态连续检测模式可选,避免了探头超声波晶片始终长期处于激发状态,极大提升探头使用寿命
·图像显示:直观显示焊点C扫描真实图像(兼具A扫描波形显示功能)
·参数计算:自动计算焊核直径、表面压痕深度和板厚等重要数据
·焊点评估:手动或自动评估焊点是否合格及不合格焊点原因
·高效检测:一个焊点检测完成后自动跳转到下一焊点进行检测,并可根据设置的板厚信息自动识别板材结构并调整检测模式
·数据传输:可实现无线实时上传检测数据和图像到服务器便于及时分析和质量控制
·编程报告:全新的DESKTOP-TOOLS和TDS-SERVER可编程数据、建立数据库及制定检测路径、报告生成统计分析并可导出多种格式检测数
·超长待机:插拔式智能锂电池设计,两块满充锂电池工作时间可达9-12小时
·三方计量:可取得国家权WEI计量部门的检测合格证书
·发明专LI:2010年取得超声波焊点质量检测评估方法及装置的美国专LI证书
加拿大TESSONICS汽车点焊探伤仪 RSWA F2 规格参数:
中央处理器 |
Appllo Lake Intel Pentium N4200 1.1GHz |
内存 |
4GB DDR3L SODIMM |
硬盘 |
256GB Solid State SATA |
显示器 |
10.1英寸液晶显示器 |
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分辨率1920×1200 |
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工业级电阻触摸屏 |
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可更换式屏幕保护膜 |
通信 |
WLAN 802.11 a/b/g/n/ac |
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蓝牙 |
外部端口 |
2 ×USB |
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HDMI |
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DC-In |
温度范围 |
工作温度:-5℃ ~45℃ |
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储存温度:-20℃~60℃ |
重量和尺寸 |
带电池总重:2.3kg |
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尺寸:276mm×220mm×57mm |
供电 |
两块智能锂电池,14.4V,49Wh(3400mAh) |
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平均电池运行时间:9-12小时 |
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外部电源适配器:100-240V,65W |
超声波探头 |
·64通道,52独立晶片,单个晶片尺寸1.25mm,直径10毫米 |
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·144通道,120独立晶片,单个晶片尺寸1.25mm,直径15毫米 |
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中心频率:15MHz |
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机加工铝外壳 |
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可替换2米长探头连接线 |