汽车环境模拟舱 AESR
产品简介
汽车环境模拟舱可以模拟汽车在实际行驶中遇到的雨、阳光、振动、冷热负荷、高低气压和行驶速度等。在汽车环境模拟舱中进行整车试验具有不受地区、季节及时间限制,可复现自然条件、模拟极值条件,可在相同环境条件下多次重复试验,有利于评估和详细分析试验数据
产品详细信息
汽车环境模拟舱产品特点: | |
试验标准满足: 排放试验:GB18352.3-2005/70/220/EC 控调试验:GB/T658-2000 燃料消耗量试验:GB/18233-2003 热平衡试验:GB/T12542-1990 汽车供油系统气阻试验:GB/T12781-1991 汽车隔热通风试验:GB/T12546-1990 汽车采暖试验(空调):GB/T127826-1991 除雾试验:GB11555-1994 除箱试验:GB11556-1994 低温起动试验:GB/T12535-1991 *大车速试验:GB/T12544-1990 加速试验:GB/T12543-1990 滑行试验:GB/T12536-1990 *低稳定车速试验:GB/T12546-1990 低温驾驶适应性试验: 电控系统匹配试验 模拟爬坡试验 发动机外特性试验 动力匹配试验 车速表里程表校正试验 滚动半径试验 | |
汽车环境模拟舱产品规格: | |
温度范围: -40℃~80℃ 温度性能: 波动度≤±1℃、均匀度≤3℃ 湿度范围: 30~95%RH 试验舱气温25℃时,相对湿度50%R.H±3% 日照强度范围:0-100000LUX 降 水 量:0~5mm/H 降水精度:±0.2mm/h 风速范围:0.5m/s~10 m/s 风速精度:±0.1m/s 大气压力范围:0.03~0.1KPA 组成结构: 舱体转护结构、空调系统、新风系统、测功系统、尾气排放系统、太阳辐照系统 试验内容: 整车低温起动试验,除霜试验,除雾试验,空调试验,行车性能试验和排放试验 新 风 量: 温度可控制范围内≥1000 m3/h 保温材质: PU发泡板 |