汽车淋雨箱 LY-66
产品简介
汽车淋雨试验箱采用欧美淋雨试验箱技术,核心部件采用国内外知名品牌,精密的循环水过滤装置。操作简单,维护方便,按需定制!
产品详细信息
汽车淋雨箱
产品名称: 汽车淋雨箱
以上图片仅作参考
使用条件
外界温度: 0°C~35°C
相对湿度: £90%RH
外界压力: 标准大气压
电源:380V±10%,50Hz+N+G ;
淋雨箱产品主要指标
参照试验产品:电动四轮轿车(外廓尺寸3000 mm×1400 mm×1480 mm),生产节拍6.5分钟/台
喷淋系统段:
内部尺寸(D×W×H):6000×2500×2100 mm
外部尺寸(D×W×H):6800×3700×2300 mm(不含局部突出部分)
吹干系统段:
内部尺寸(D×W×H):6000×2500×2100 mm
外部尺寸(D×W×H):68000×3700×2300 mm(不含局部突出部分)
消音段:
内部尺寸(D×W×H):4000×2500×2100 mm
外部尺寸(D×W×H):5000×3700×2300 mm(不含局部突出部分)
淋雨试验箱流水线单条尺寸为外部尺寸(D×W×H):18600×3700×2300 mm(不含局部突出部分)
总体设计为一条喷淋测试流水线,每条线每次同时测试一辆电动四轮汽车。每6.5分钟测试1辆汽车,喷淋测试时间5分钟,汽车驶入驶出等其他工序时间加上喷淋时间共计6.5分钟。
喷淋系统段和吹干系统段、消音段之间为无维护结构段,用于淋雨后的车辆防水性能检测,由客户安置。
淋雨箱产品结构、材料及功率
本产品由箱体、喷淋系统、吹干系统和电气控制系统几大部分构成。
箱体:外壳使用**国产冷轧钢板,表面磷化喷塑处理,颜色为白色(比较适合现代实验室环境),内胆为**SUS304不锈钢(厚度1.0~1.2mm),经久耐用,质量可靠。前后两端不装单开门,门洞宽2500mm,高2100mm。
左右两壁设有玻璃观察窗,可视面积为800mmx600mm
保 温 层:采用聚氨酯发泡保温。具有良好的隔音效果。
箱体外框采用工字钢分节门框设计,将工字钢和保温板外板连接,加强整体结构。
箱底部采用无底设计,箱底混凝土结构,喷淋水经落水沟进入底部回水池,经重力原理将大部分颗粒杂质沉淀到池底。后进入吸水池,水泵吸水先经过过滤器,再进入泵循环,避免因杂质堵塞喷嘴。
照明:防水照明灯安装。
淋雨箱喷淋系统:
产生模拟人工降雨,由水泵、水过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。
喷淋水由水泵从吸水池泵出,经过滤器进入管道从喷嘴喷出,进回水槽流入回水池,通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。
水泵和水过滤器的系统为份设计,当一套水泵供水出现问题时可以不停机,备用系统直接启动,不影响设备的正常生产节拍。
淋雨箱吹干系统:
为完成淋雨测试后车身表面的试验水吹干,采用强冷风吹干形式,强气流由高压风机产生,经过滤后经静压箱,进入风管支管。经风口均匀的吹在车身表面,强迫水滴与车身分离。
消音段:采用与车身截面相似的门洞,四周采用吸音材料,减少吹干系统段产生的噪音对周围环境的影响
淋雨箱电气控制系统:
电气元件:核心电气元件采用国内外**品牌,品质出众,**可靠。
整体系统控制核心元器件为德国西门子可编程控制器,操作界面为日本HAKKO彩色触摸屏。操作界面简单易懂,实际运行状态一目了然,监控方便
程序:可以固化客户生产节拍程序,直接调用,方便使用,避免因操作失误产生**影响。
淋雨箱**保护装置
漏电保护
短路保护
风机过载保护
缺相及相序保护
超温保护
水泵过载保护
欧美淋雨试验箱技术,核心部件采用国内外知名品牌,精密的循环水过滤装置。操作简单,维护方便,按需定制!