LA型全自动多功能拔轮器 LA型
产品简介
全自动多功能拔轮器,在传统拉马的基础上加以发展,配备了升降小车、夹紧装置。升降的调节及拉卸范围的调节由机械部分实现。拉卸由电动液压部份操纵。对大型设备时拆卸重大轮毂、皮带轮、轴承、齿轮、法兰盘等部件的理想工具。
产品详细信息
LA型全自动多功能拔轮器使用方法及注意事项,LA25300全自动液压拉马
LA系列车载拉马技术参数:
规格 |
LA25-300T |
LA25-200T |
LA25-100T |
LA25-60T |
*小开口(mm) |
520 |
430 |
381 |
140 |
*小开口时拉拔深度(mm) |
1480 |
1250 |
1066 |
790 |
*大开口(mm) |
1680 |
1550 |
1219 |
1000 |
*大开口时拉拔深度(mm) |
960 |
920 |
863 |
650 |
拉马中心高度调节(mm) |
430-1050 |
430-1050 |
305-915 |
305-915 |
油缸行程(mm) |
300 |
300 |
250 |
250 |
动力源三相(V) |
380 |
380 |
380 |
380 |
全长(mm) |
3700 |
3600 |
3015 |
2885 |
1、电动油泵换向阀在使用前有处于空挡状态,电机启动前应关闭所有手阀,电机正常运转后,首先把换向阀扳到上升位,松开小车升降阀,使小车慢慢上升,手阀可以控制上升速度,到达所需要的理想高度,立即关住手阀。
2、升降所需要高度,松开爪钩张开阀,慢慢松开,拉钩徐徐张开,张到合理的拉卸范围,立即关住,如果要调节拉钩大小时应该要注意,需要张开时,换向阀应该在上升位置,需要缩小时,换向阀应该在下降位置,同时其他手阀都应该在关闭状态。
3、拉钩调节到需要的拉卸范围,牢牢锁住工件后,换向阀在上升位置,应该松开主机拉卸阀,活塞杆慢慢向前推进,拉钩拉住工件,通过反作用力,实现拉卸过程,拉卸时,工作人员应该配带防护面罩。压力表指针指到63Mpa时,如果没有拉卸工件,应该立即停止拉卸,更换大的拉马。拉卸完毕后,应该关住主机拉卸阀。
4、拉卸完毕后,手动换向阀应该扳到下降位,松开爪钩回缩阀,让拉钩收缩*小位置,同时关住爪钩回缩阀。松开油缸回缩阀,让活塞杆慢慢回到本体高度,同时关住油缸回缩阀。松开小车升降阀,小车慢慢下降到原来位置,,同时关住小车升降阀,顺利**完成工件拉卸任务。
注意事项
1、使用时先将手动泵或电动泵的快速接头与顶对接,然后选好位置,将油泵上的放油螺钉旋紧,即可工作。将放油螺钉旋松,油缸卸荷。先将主体及拉卸部分安装上被卸工件,用调节螺母调节好距离,旋紧手动泵的回油阀杆反复掀动手柄,将被拉物拉下。旋松回油阀杆,主体活塞徐徐复位。
2、使用过程中如果发现有空打现象时,可将泵竖起旋松回油阀杆,掀动手柄空压几下,然后在旋紧回油阀杆,既可继续使用。
3、在载荷中,切勿拆卸快速接头,以防意外。
4、机件比较精密,在换油或加油时,必须使用经过过滤后的10号机油或液压油。取出后端罩盖,旋下内六角螺钉,既可加油。
5、高压油管出厂时经过105Mpa(1050Kgf/cm2)试验。但由于胶管容易老化,故用户需经常检查,一般为六个月,频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa875Kgf/cm2)试压,如有爆破、凸起,渗漏等现象则不能使用。
6、操作时应严格遵守技术规范,用户要根据使用情况定期检查和保养。