派克方向控制阀工作原理 BD15AAANB10

派克方向控制阀工作原理

阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进、
出油口和泄油口；驱动阀芯在
阀体内做相对运动的装置可以是手调机构，也可以是弹簧或电磁铁，
有些场合还采用液压力驱动。
在工作原理上，液压阀是利用阀芯在
经过硬化处理的主级滑动阀芯之间产生一个控制压力，
它使受弹簧作用的阀芯保持在调节位置上，
- Energy saving A-regeneration optional
- Switchable hybrid version optional
- Progressive flow characteristics
for sensitive adjustment of flow rate
- High flow capacity
- Centre position monitoring optional
调节位置与预先给定的压力相对应。
德国技术监控协会）校准并颁发证书。
相应的TUV证书随阀一同供货
端能够承受的迭加的瞬时峰值击穿电压。
通过调节螺栓来调节作用在经过硬化处理的阀座和阀锥上的预压缩弹簧。
用于蓄能器系统**。该类阀经过TUV
预压缩弹簧在阀锥上的作用力使得在阀座和
液压阀的基本结构主要包括阀芯、
阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。