德国FESTO螺纹气缸@费斯托气缸 EGZ-6-10
产品简介
德国FESTO螺纹气缸@费斯托气缸缸体两端带外螺纹。 德国FESTO螺纹气缸@费斯托气缸EGZ,用途广泛 ,缸体采用 全螺纹结构。
产品详细信息
德国FESTO螺纹气缸@费斯托气缸
这些气缸特别适合用于搬运功能:
- 锁定- 夹紧
- 止动
单作用,推动式
- 缸径从6到16 mm
- 行程
标准: 5到15 mm
-活塞杆带外螺纹
特点
- 安装空间小
- 行程终端位置可根据气缸所使用的 螺纹深度进行改变
- 外螺纹上带两个六角螺母
- 额外的安装元件
德国FESTO螺纹气缸@费斯托气缸与液压缸的连接形式,可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型,并联型气-液阻尼缸。串联型缸体较长;加工与安装时对同轴度要求较高;有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑;气、液缸分置,不会产生窜气窜油现象;因液压缸工作压力可以相当高,液压缸可制成相当小的直径(不必与气缸等直径);但因气、液两缸安装在不同轴线上,会产生附加力矩,会增加导轨装置磨损,也可能产生“爬行”现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分,液压缸活塞两端作用面积不等,工作过程中需要储油或补油,油杯较大。如将液压缸放在前面(气缸在后面),则液压缸两端都有活塞杆,两端作用面积相等,除补充泄漏之外就不存在储油、补油问题,油杯可以很小。
联系人:韦先生 QQ:2081957997 联系电话: 传真:(发传真时请备注韦先生收) 地址:东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510.
15034 EGZ-6-10 螺纹气缸
15035 EGZ-6-15 螺纹气缸
15036 EGZ-10-5 螺纹气缸
15037 EGZ-10-10 螺纹气缸
15038 EGZ-10-15 螺纹气缸
15039 EGZ-16-5 螺纹气缸
15040 EGZ-16-10 螺纹气缸
15041 EGZ-16-15 螺纹气缸
德国FESTO螺纹气缸@费斯托气缸