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FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中*重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

FESTO气缸是活塞式压缩机中组成压缩机容积的主要部分。根据压缩机所要达到的压力、排气量、压缩机的结构方案、压缩气体的种类，制造无杆气缸的材料以及制造厂的习惯等条件，FESTO气缸的结构可以有多种形式，设计无杆气缸的主要要求如下：

1)应具有足够的强度和刚度，工作表面具有良好的耐磨性；

(2)要有良好的冷却，工作表面应有良好的润滑状态；

(3)尽可能减小无杆气缸内的余隙容积和气体阻力；

(4)结合部分的连接和密封要可靠；

(5)要有良好的制造工艺性能并且拆装方便；

(6)无杆气缸直径和阀座安装孔等尺寸应符合“三化”要求。

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30275 DFK-10-50-P法兰安装式气缸

13736 EFK-20-10-P法兰安装式气缸

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30262 EFK-10-40-P法兰安装式气缸

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8612 EFK-12-25-P法兰安装式气缸

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无杆气缸 

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15221 DGO-12- -P-A-B无杆气缸

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