日本SMC气缸CG3系列安装步骤,SMC气缸 CG-32H-Z-250

日本SMC气缸CG3系列安装步骤,SMC气缸

SMC气缸在使用的时候可能会出现操作的随机运动方式或者干脆不动作等问题。
这种问题的产生的原因分为两方面，一方面是气缸本身的问题，另一方面是SMC气缸的控制元件出现问题。
SMC气缸本身出现问题造成气缸不动作或随机动作的原因有以下几点。1.气缸内部进入了机械杂质，造成活塞卡住不能动作。需要将气缸拆开，将杂质排出，并且防止再次进入杂质。2.气缸的润滑油僵化，在润滑油僵化之后会造成气缸动作困难。这时需要外力对气缸进行往复操作，使得润滑油松动。根本问题还是更换质量好的润滑油。3.气缸的内部密封圈有破损现象。会产生气缸漏气，推杆不动作的现象。前面控制元件都没有问题，气体压力也足够的情况下推杆不动作或者动作幅度小基本为这种现象，如果气缸可以拆卸的话，拆卸更换密封圈就可以解决了，如果不可以拆卸则需要更换气缸。
SMC气缸本身没有任何问题的情况下，进行操作时还是没有动作，则需要对SMC气缸的操作元件或者气体压力等进行排查了
1  前言
    SMC气缸是气动执行器，是易损元件，下面举例的是单活塞杆双作用型气缸，在实际使用一年，便会出现不同程度的漏气、“咬缸”、缓冲失  
效等故障，为解决此类问题，本着自己动手的原则，需对气缸进行维护保养。 
SMC气缸活塞受气压作用产生推力并在缸筒内滑动，要求活塞具有良好的滑动特性，同时活塞与缸筒之间要有良好的密封，而二者之间的密封是通过Yx形密封圈实现的，因此Yx形密封圈为易损件，其结构如图 
 2所示。 
    
Yx形密封圈断面有两个不等脚长度的唇边，密封圈安装在活塞的沟槽中，当右侧受气压作用时，密封圈唇部在气压作用下张开，并紧贴在缸筒壁上起密封作用。气缸拆解后注意观察，若发现Yx形密封圈唇部已磨平，则应将其从活塞上取下，换上新件，涂抹润滑脂。 
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