东莞SMC气缸CG1系列,SMC气动元器件 CG1BA20-75Z

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产品型号:CG1BA20-75Z
 牌:SMC气缸
公司名称:东莞市工搜电子有限公司
  地:广��东莞
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产品简介

东莞SMC气缸CG1系列,SMC气动元器件  型号	系列	动作方式	缸筒内径(mm)
标准型	CG1-Z	单杆双作用	20,25,32,40,50,63,80,100
标准型	CG1-Z	单作用(伸出、缩回)	20,25,32,40
标准型	CG1W-Z	双杆双作用	20,25,32,40,50,63,80,100
杆不回转型	CG1K-Z	单杆双作用	20,25,32,40,50,63
杆不回转型	CG1KW-Z	双杆双作用	20,25,32,40,50,63

产品详细信息

东莞SMC气缸CG1系列,SMC气动元器件

SMC气缸使用清洁、干燥的压缩空气。空气中不得含有有机溶剂、合成油、盐、腐蚀性气体等,如遇钢瓶、阀门的故障。安装前。连接管内部充分吹洗,不要迟到,灰尘,芯片密封件到气缸,阀门杂志。在灰尘中,有水滴,油滴,杆面应与伸缩保护套,安装,不要扭曲状态。不能使用伸缩式保护套,应使用气缸或具有强防尘圈的防水筒。
SMC气缸环境温度和缸内介质的温度,如果磁开关超出10-60 C、无磁性开关,如果它超出10-70。在强磁场环境下,应选用具有强磁场的自动开关。在密封圈的雾状或雾状的薄雾中不能使用标准的钢瓶。
SMC气缸时,应配置合适的油雾油雾。不给油润滑短行程气缸,由于SMC气缸预先添加了润滑脂,可长期使用。这个汽缸也可以使用,但一旦到了SMC气缸,它可能不会停止SMC气缸。由于预加润滑脂可能已被洗掉,而不是石油将导致坏缸。活塞杆只能承受活塞杆上的轴向载荷。为避免横向荷载和偏心荷载在活塞杆上的应用。当有横向载荷时,活塞杆应加上导向装置,或使用导杆筒等。气缸的力,应安装气缸,防止松动,变形和措施你回来。
SMC气缸在安装固定油缸时,活塞杆的载荷和轴线必须保持一致。安装环式和耳轴式气缸时,应保证气缸在飞机上摆动和负载。否则,光是密封件往往是偏心磨损,造成泄漏,使气缸的使用寿命降低;气缸不动。东西,缸内会有冲击作用,可能对机体造成伤害和装置
SMC气缸的滑动部分和活塞杆不损坏,防止气缸损坏、活塞杆密封圈等。缓冲阀应预留适当的保持空间的调整,磁开关等应预留适当的安装和调整的空间。如果汽缸长时间不使用,应在一个月的动作时间,并保护油,防止生锈。通常用于油,而不是给油缸不能作为无杆气缸,在漏油的情况下。
SMC气缸分为高速运作气缸与低速运作气缸,这两种气缸的运用场合也不同,气缸在运动过程中需要对速度进行准确控制。下面新洋气动为大家介绍下气缸的工作速度控制方法选型技巧。
SMC气缸的工作运行速度:
对高速运动的SMC气缸,应选择内径大的进气管道,对于负载有变化的场合,可选用速度控制阀或气液阻尼缸,实现缓慢而平稳的速度控制。气缸工作运行速度一般为50~500mm/s。
SMC气缸选用的注意事项:
要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓沖装置的气缸;对大惯性负载,在气缸行程末端另外安装液压缓冲器或设计减速回路。水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速。 使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。
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CG1BA100-Z-KIT
CG1BA20-100
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