费斯托CRDSNU系列气缸型号,FESTO气缸 CRDSNU-B-40-10-PPS-A-MG-A1

费斯托CRDSNU系列气缸型号,FESTO气缸

用于处理现有FESTO气缸活塞杆承载时容易由退刀槽除折断并滑出缸体之运用缺陷。改良后的活塞杆，衔接活塞的螺纹端头与衔接轴段等径，衔接轴段尾部增设了大于活塞杆、小于活塞的挡环。FESTO气缸槽后消弭了应力集中部位，进步了活塞杆构造强度和承载力，特别加强了其抗冲击载荷的才能，FESTO气缸故可延长了活塞杆运用寿命；此外，可经过增设的挡环避免活FESTO气缸断裂后滑出缸体，消弭液压油大量走漏引发的污染环境、影响检修之弊病；经在冶金酸洗镀锌设备的液压锁紧缸中实验应用，FESTO气缸活塞杆寿命可由十几天延长至５～８个月，可获得良好的综合效益，适合在单活塞杆构造的液压油缸中，特别是工作于冲击载荷较大的液压缸中运用。
FESTO气缸活塞杆是现在机械行业几乎都会应用的一种产品，而且它经过滚压加工后，可以提高油缸的整体使用寿命。活塞杆在工作中与生产中的要求根据不同的情况是需要经过不同的加工工艺的，调质与电镀方式是活塞杆生产中非常重要的两种方式。那么您知道活塞杆的相关技术要求有哪些? 下面大家就跟随欧贝特活塞杆一起来看看吧。
活塞杆的相关技术要求：
1、几何形状精度：
主要是指圆度、圆柱度等，其公差应在尺寸公差范围内。
2、相互位置精度：
要能够保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响到传动精度。
3、尺寸精度：
如果是起支承作用的，那么活塞杆的尺寸精度要**比较高的，但如果是装配传动，那么要求可以相对低一些。
德国FESTO气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。　　薄型气缸的作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。　　德国FESTO气缸的结构：由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
德国FESTO气缸组成部分
德国FESTO气缸的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
费斯托CRDSNU系列气缸型号,FESTO气缸

2176402CRDSNU-B-32-50-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N50 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176403CRDSNU-B-32-80-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N80 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176404CRDSNU-B-32-100-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N100 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176405CRDSNU-B-32-125-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N125 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176406CRDSNU-B-32-160-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N160 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176407CRDSNU-B-32-200-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N200 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲552792CRDSNU-40-双作用40 mm754 N1 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
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PPV: 两端带可调的气缓冲552794CRDSNU-63-双作用63 mm1870 N1 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
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PPV: 两端带可调的气缓冲

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