德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列原理,采购费斯托气动 CRDSNU-B-32-80-PPS-A-MG-A1
产品简介
德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列原理,采购费斯托气动 FESTO气缸体积更小,重量更轻,功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中,由于被加工件体积很小,势必限制了气动元件的尺寸,小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此,相同外形尺寸的阀,流量已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀,其阀体宽仅10mm,有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。
产品详细信息
德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列原理,采购费斯托气动
德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列系统在调试阶段和开始运转的二、三个月内发生的故障称为初期故障。其产生的原因有:1)元件加工、装配良如元件内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中良,紧固螺钉拧紧力矩不恰当,零件材质不符合要求,外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等。 2)设计失误设计元件时,对零件的材料选用不当,加工工艺要求不合理等。对元件的特点、性能能和功能了解不够,造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。 3)安装不符合要求安装时,元件及管道内吹洗不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。 4)维护管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等。
由于德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。(1)德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清;活塞杆上有伤痕时,应换新。
(2)德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时除。
(3)德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列的缓冲效不,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
(4)德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列多用铝合金管和不锈钢管,使用磁性开关的气缸的缸筒,则要求用非导磁材料。用于冶金、汽车等行业的重型气缸一般采用冷拔精拉钢管,有时也用铸铁管。对铸铁管应进行人工时效处理,对于采用凸缘型缸筒结构的焊接件需退火处理。德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列缸筒的结构:德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列筒一般采用圆筒型结构,随气缸品种的发展,有采用方形,矩形的成形管材,也有用于防转动气缸的椭圆内孔的异形管材。要求缸筒材料内表面有一定的硬度,以抵抗活塞运动的磨损。钢管内表面需镀铬珩磨,镀层厚度0.02mm;铝合金管需经硬质阳极氧化处理,硬质氧化膜厚度30—50μm。缸筒与活塞动配合精度H9,圆柱度公差为(O.02—0.03)/100,表面粗糙度为Ra0.2~0.4 μm。德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列使用应遵守有关的安规范,当发生故障时,应有紧急停止装置。工作结束后,气缸内部压缩空气应予排放,下面介绍下世安气缸的维护和保养方法。德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列的维护和保养方法:
1.德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列检修重新装配时,零件必须清洗干净,特别要防止密封圈被剪切、损坏,注意动密封圈的安装方向。
2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。
3.德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列拆下长时间不使用时,所有加工表面应涂防锈油,进排气口应加防尘堵塞。
4.德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列检修重新装配时,零件必须清洗干净,不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
5.制定出德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列的月、季、年的维护保养制度,可参考方向阀的维护管理制度中规定的内容。德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列工作时,活塞会撞击缸盖,缸盖缓冲密封圈为易损件,缓冲密封圈如果受损严重,将会使气缸在行程终端前,缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸,一般都要更换密封圈,同时上润滑脂。
德国FESTO不锈钢气缸CRDSNU系列原理,采购费斯托气动
2176399CRDSNU-B-32-10-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N10 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176400CRDSNU-B-32-25-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N25 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176401CRDSNU-B-32-40-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N40 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176402CRDSNU-B-32-50-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N50 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176403CRDSNU-B-32-80-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N80 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176404CRDSNU-B-32-100-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N100 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176405CRDSNU-B-32-125-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N125 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176406CRDSNU-B-32-160-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N160 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲2176407CRDSNU-B-32-200-PPS-A-MG-A1双作用32 mm483 N200 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲552792CRDSNU-40-双作用40 mm754 N1 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
PPS:可自调的气动终端位置缓冲
PPV: 两端带可调的气缓冲8073989CRDSNU-B-40-10-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N200 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲8073988CRDSNU-B-40-25-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N160 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲8073987CRDSNU-B-40-40-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N125 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲8073986CRDSNU-B-40-50-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N100 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲8073985CRDSNU-B-40-80-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N80 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲8073984CRDSNU-B-40-100-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N50 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲8073983CRDSNU-B-40-125-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N40 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲8073982CRDSNU-B-40-160-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N25 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲8073981CRDSNU-B-40-200-PPS-A-MG-A1双作用40 mm754 N10 mmPPS:可自调的气动终端位置缓冲552793CRDSNU-50-双作用50 mm1178 N1 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
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