安检中，由于包裹行李中存在被检物品繁杂且相互重叠、遮挡、混放的现象，为**检查带来困难。目前，将X射线双能量和背散射技术结合，可提供安检员更多的信息，以提高检查准确率，提高检测的准确性，降低误报率。

单能X射线法：

X射线透射法是根据不同物质对X射线的衰减系数不同进行分辨，简单测量入射的X射线能量I0和出射的X射线能量I，得到μt的乘积。

使用这种方法对有效原子序数大的物质(如金属等)可清晰的成像，检查效果较好，但对于隐藏在吸收系数大的物质后面的违禁品(如zhayao)则不能探测到，因此检测能力十分有限。

双能X射线法

进而发展了双能X 射线检测技术，该方法可得到被检物的有效原子序数信息，可以将有机物从无机物中分离出来。

利用高能和低能X射线照射物质，测量物质对高能X射线衰减与对低能X射线衰减的比值K，从而提取出被检物的有效原子序数Zeff。

双能X射线检测法可得到被检物的有效原子序数信息，可以将有机物从无机物中分离出来，如将行李中常见的玻璃等无机物分离出，从而大大提高了检测的准确率，且检测速度快、成本较低，成为安检设备的主流产品。

但双能X 射线检测技术对行李中允许携带的有机物(如食品、塑料、织物等生活有机物)和违禁有机物(如TNT、C4、***、***等)的区分仍有困难。

X射线背散射法

针对违禁物品多是被隐藏在行李外层的夹层和暗格中的特点，发展了X射线背散射技术。它是一项较新的X射线安检技术，主要探测物质对X光子的康普顿散射信号，因此对Zeff低、密度高且放在行李外层的物品有较好的检查效果。

与双能量X射线检查法相比，X射线背散射法获取的行李外层的信息更丰富、灵敏，从而可进一步提高检查准确率，尤其是对有较低Zeff和较高密度的塑性zhayao等效果很好。

近年来，X射线背散射技术也应用在大型物品的**检查中。利用车辆偷运zhayao、dupin和人员偷渡等往往是对车辆进行改造，制造厚铁的暗格、夹层等，因为铁板对X射线的吸收较强，隐藏于厚重铁板后的zhayao、dupin等有机物在传统的X射线检查中被遮挡，难以发现。

但有效原子序数低的有机物(dupin和baozha物等)对X射线的散射效应强，利用X射线背散射方法可实现对原子序数低的有机物(dupin和baozha物等)的探测，特别是对位于被检物浅层区(夹层等)的有机物探测其散射信号很强。图1为被检车辆的多视角X射线背散射图像，可以清晰的看到隐藏在汽车前、后夹层中的违禁品及隐藏在车顶夹层中的偷渡人员。

但是，X射线背散射法仍无法同时获取有效原子序数和密度信息，对行李内部和部分塑性zhayao也无法检查。