先上PLM(产品全生命周期管理系统)还是先上ERP(企业资源计划系统)?对很多企业来说都是一道选择题。

　　8月17日，焦作制动器股份有限公司(以下简称焦作制动器)总工程师韩利文告诉记者：“2003年，我们上过一次ERP系统，因为公司的生产模式属于多品种、小批量，产品管理非常复杂，所以当时上ERP没有成功。而现在，经过实施PLM，不仅使产品管理规范化了，与ERP的对接也做好了充分的准备，所以我们准备再上ERP。”

　　PLM成企业技术管理利器

　　焦作制动器是我国工业制动器行业的领军企业，鸟巢和世博会主会场的主升降台都**采用了该a公司的制动器。

　　该公司总经理刘晓军介绍说：“1985年，公司引进前西德的**技术，将中国工业制动器的制造水平从上世纪60年代的水平提升到当时******。1996年，公司与法国同行进行技术合作，引进盘式制动器制造技术，*******。通过这两次的引进、吸收、再**，大大缩小了我国制动器行业与发达国家的水平。”

　　与其他制造企业一样，焦作制动器技术**的过程融入了管理信息化。该公司副总经理郭希文表示：“公司的信息化是一个从感性认识到理性认识的渐变过程，从财务软件开始，后来在技术和管理软件中也慢慢尝到甜头。CAXA软件功能比较齐全，适合我们多品种、小批量、随时需要开发非标产品的特点。”

　　郭希文所说的CAXA就是北京数码大方科技有限公司。该公司是中国*大的CAD和PLM软件及服务供应商，是国产工业软件领域的领军企业。主要提供用于工业产品研发的“研发设计PLM解决方案”，包括二维、三维CAD，工艺CAPP和PDM等软件，以及用于工业产品生产制造的“数字化工厂PLM解决方案”，包括CAM、网络DNC、MES和MPM等软件，覆盖了工业产品设计、工艺、制造和管理四大领域。

　　韩利文告诉记者：“公司产品有60多种规格、上万个品种。为了加快设计效率和规范公司管理，2008年10月，公司**实施CAXAPLM解决方案，包括图文档PDM、电子图板2D、实体设计3D、工艺CAPP和工艺汇总BOM。2009年9月，公司追加购买了CAXA图文档PDM以及其他软件。”

　　他这样评价CAXA的软件：“焦作制动器自从启动了CAXAPLM解决方案，帮助我们做到产品设计、工艺及管理的规范化和标准化，所有数据得到集中管理，彻底改变了图纸资料及相关文件的混乱状态，提高了部门之间的协作效果，而且数据**得到了充分的保障，公司技术管理水平上了一个大的台阶。”

　　该公司研发人员李娜说：“我感觉CAXA比AutoCAD优越很多，体现在国标图符库、标准件库、二次开发小软件等方面。”

　　而该公司系统管理员则表示：“CAXA系统总体运行良好，对公司图纸的保密、个人操作的规范提供了一个好的平台。只是在系统升级的针对性上还有待改进。”

　　与焦作制动器有同感的是同城的华科液压机械制造有限公司。这家民营企业成立于1992年，现有职工300多人，产值超过8000万元，主要产品是液压缸、气缸，产品以非标为主，自主设计率达到90%。

　　该公司总经理何贵忠告诉记者：“我们在产品设计上*早是画图板，现在使用的是CAXA的2D和3D软件，还上了CAXA图文档PDM系统，这个系统对产品管理和销售管理都有很大提升。表现在过去从销售到技术再到工艺、采购和车间串联的流程现在扁平化了，产品周期缩短了不少。使用CAXAPLM后，我们**就能出一两套产品图，从2008年到2009年公司产值提高了30%，CAXA软件对机械制造行业是比较实用的。下一步，我们要上ERP，而CAXA系统的应用使我们有了一个坚实的数据基础。”

　　“我们的产品文档特别多，再加上人员有流动，使技术管理有一定难度。”何贵忠总结说，“使用CAXA，我*大的感触是：人在有改善，人走无影响。”

　　河南威猛振动设备股份有限公司是一家“小巨人”企业，其振动产品的市场占有率位居**同行业前三强。

　　该公司总经理王思民说：“我们的信息化在本地企业中是走在前列的。1992年开始甩图板，当时用的是国外软件，后来发现CAXA性价比不错，我们开始也是一两套慢慢尝试，2002年大面积使用，到*后全部换成CAXA。其间，我们一直都在跟CAXA合作，从*早的二维、三维设计软件到图文档管理系统。”

　　该公司研发人员告诉记者：“使用CAXA之后，所有的图纸，不管是三维的，还是二维的，都要进入图文档管理系统，每个人都有自己的密码和权限。在初期，你要适应这种协同设计的方式，当你适应了之后，效率会比常规的设计方式大大提高。”

　　PLM是ERP的坚实基础

　　焦作制动器郭希文告诉记者：“*近公司在大力技改，同时启动新的生产基地。”

　　“在硬件上水平的同时，我们也希望信息化工作能够更新换代”，他说，“首先在技术文档上要**无纸化，到那时，我们的产品设计到工艺设计再到加工环节，不再出图纸。其次在产品销售上要实现电子商务，订单电子化，财务电子化。我们在几十个省市有销售中心，还有23个中心仓库。因为制动器是个**装置，所以对服务响应要求很高。均衡配置中心仓库的备件很重要，这就要求通过软件系统来掌控。*后在产品宣传上要直接实现产品样本电子文档的下载。”

　　在经历了ERP项目的曲折之后，焦作制动器准备再次发力，啃下这块硬骨头。而其中的底气更多来自于PLM的强力支撑。该公司董事长段京丽说：“过去，有很多信息化不成功的案例，原因就是前期工作没有做好，没有精细化，产品数据准确性比较差。我们现在学习的是丰田精益生产方式，该方式的关键就是要持续改进，可能初期的数据不是很准确，但是我要求企业定期修订，通过逐步改进达到完善。”焦作制动器把所有零件在PLM系统中进行了统一编码，此后，该零件进入每个环节的状态都可以通过系统进行查询和管理。对此，郭希文有一个形象的比喻：企业管理流程就像道路，软件好比汽车，而零件编码就是车牌。有了明确的编码，好用的汽车，信息化才能畅行无阻。

　　段京丽表示：“下一步，我们的目标是参照丰田精益生产模式，按照流程和单元管理，而不是工序管理。而这种管理模式的转变必须依靠信息化。另外，考核部门进行考核的时候有了信息系统的支撑，就可以实时给出结果，而考核结果也更容易为员工接受。”

　　显然，焦作制动器的管理工作也从信息化中获益良多。段京丽进一步解释说：“现代化的管理必须有现代化的手段作为支撑。信息化就是现代企业管理的手段，同时也是监督执行的手段。比如某项工作在我这个环节需要5天的时间，如果我在规定时间内没有处理完，那么在系统里就会留有记录。公司现在把考核结合进来，如果不能按时完成，就相应扣减考核分。”

　　郭希文告诉记者：“CAXA在技术管理方面已经是国内**的，服务也是**的，技术管理软件我们会继续使用CAXA软件，并且期待2011版能够更进一步。管理软件方面，我们计划在明年上半年全线上ERP。”