热烈祝贺我公司超声波流量计在京沪高铁中投入使用
我公司生产的超声波流量计精度高，大屏幕显示，中文操作，兼容各种信号输出和通讯协议，属于不破坏管道的一种时差式流量计，因此对已流量计生产研发历史上具有划时代意义。
产品的详细技术参数可见具体产品资料介绍。
京沪高速铁路简称京沪高铁，于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥，总长度1318公里，总投资约2209亿元，它的建成使北京与上海之间时间缩短至5个小时以内，全线贯穿北京，天津，上海，三大直辖市和河北，山东，安徽，江苏四省，是建国以来一次建设里程*长，投资*大，规格*高的高速铁路.2010年11月15日铺轨完成，2011年5月11日京沪高铁进入运行试验阶段。6月9日，中国专家组表示，京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。9日到19日京沪高铁全线试运行，2011年6月30日正式开通运营。
我公司生产的超声波流量计精度高，大屏幕显示，中文操作，兼容各种信号输出和通讯协议，属于不破坏管道的一种时差式流量计，因此对已流量计生产研发历史上具有划时代意义。
产品的详细技术参数可见具体产品资料介绍。
京沪高速铁路简称京沪高铁，于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥，总长度1318公里，总投资约2209亿元，它的建成使北京与上海之间时间缩短至5个小时以内，全线贯穿北京，天津，上海，三大直辖市和河北，山东，安徽，江苏四省，是建国以来一次建设里程*长，投资*大，规格*高的高速铁路.2010年11月15日铺轨完成，2011年5月11日京沪高铁进入运行试验阶段。6月9日，中国专家组表示，京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。9日到19日京沪高铁全线试运行，2011年6月30日正式开通运营。
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