利用多种传感器的驾驶辅助系统
阿尔卑斯电气开发出了利用多种传感器检测驾驶员的手部动作、视线及瞳孔状态等，根据驾驶员的意图、情绪及身体状况等提供驾驶辅助的系统。目标是实现直观驾驶操作，减少驾驶员的注意力分散(Driver Distraction)。“力争配备到2015～2016年的车型上，已开始向汽车厂商展开提案”(阿尔卑斯电气解说员)。该公司通过其在“CEATEC JAPAN 2012”设置的展台，进行了名为“新一代**驾驶室”的工作演示。 湿度传感器探头 , , 不锈钢电热管 PT100 传感器 , , 铸铝加热器 , 加热圈 流体电磁阀
阿尔卑斯电气开发出了利用多种传感器检测驾驶员的手部动作、视线及瞳孔状态等，根据驾驶员的意图、情绪及身体状况等提供驾驶辅助的系统。目标是实现直观驾驶操作，减少驾驶员的注意力分散(Driver Distraction)。“力争配备到2015～2016年的车型上，已开始向汽车厂商展开提案”(阿尔卑斯电气解说员)。该公司通过其在“CEATEC JAPAN 2012”设置的展台，进行了名为“新一代**驾驶室”的工作演示。 湿度传感器探头 , , 不锈钢电热管 PT100 传感器 , , 铸铝加热器 , 加热圈 流体电磁阀
该系统大体由四项要素构成。(1)多模式指令、(2)动作预测传感器、(3)视线识别/瞳孔检测传感器和驾驶员监视传感器、(4)踏板传感器和触觉换档器。
(1)是设置于驾驶席旁的半球状输入装置。内置静电容量式触摸传感器和IR(红外)图像传感器，通过用手划过半球部，或在附近移动手部，即可实施导航等操作。该装置是通过与阿尔派制造的AVN(Audio Visual Navigation)组合使用而实现的。
(2)是安装在驾驶席前方上部的IR图像传感器。可通过图像处理来检测手部动作的矢量，对驾驶员想操作还是乘客想操作，以及想操作什么等做出预测，并顺利实施相关操作。
(3)组合两种传感器来预测驾驶员的情绪及身体状况。视线识别/瞳孔检测传感器使用内置于方向盘中的两个IR图像传感器。驾驶员监视传感器是内置于驾驶席中的静电容量式触摸传感器，用于检测驾驶员的就座状态。后者“意在*终提出能够获得心率等生物信号的传感器方案”(阿尔卑斯电气解说员)。
(4)不仅检测踏板踩下状态，而且还会向驾驶员的手部给予向驾驶员想要的档位等引导的力感。
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