㈠、3.6米/5.4米贝克曼梁折叠式路面弯沉仪概述

路面弯沉仪用以测量在汽车荷载作用下，路基、柔性路面的弯沉，汽车后轴轮隙中心处的*大总弯沉和*大回弹弯沉。其规格有3.6m和5.4m两种。杠杆比为2：1。

㈡、3.6米/5.4米贝克曼梁折叠式路面弯沉仪技术要求

1、弯沉测量范围：0-10mm

2、测量精度：±0.01mm

3、主要零部件材料要求：

(1)铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401，GB1173-74《铸铝合金的机械性能》。

(2)中轴套采用45号钢GB699-65《**碳素结构钢》。

4、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。

5、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。

河北虹宇售后宗旨：产品在购买一年之内有质量问题“保修包换包退”终身维护

贝克曼梁路面弯沉仪【规格|型号|厂家|价格|图片】河北省虹宇仪器设备有限公司是一家面向**,集科研、生产、销售、维修服务于一体的综合性公司。是专业仪器的代理商，买断商。是国家建材局、国家建材砖瓦检测中心批准定点生产："砖瓦仪器，水泥物检仪器"单位。产品经由国家建材研究院水泥与新材所监制并计量检验合格予以出厂，公司正在运行ISO9002国际质量体系认证。实现了管理规范化、工作条理化、生产专业化、岗位技能化、人员专职化，奠定了企业发展的坚实基础。

    公司机构设有：研发部，依据国家的新标准从事产品检测设备的研制、生产。技术部，为用户提供咨询服务、设备安装、调试和维修、培训等一系列服务。业务部，营销‘砖瓦检测仪器系列、 水泥检测仪器系列、力学检测设备系列、混凝土检测仪器系列、土木检测仪器系列、沥青检测仪器系列、路面检测仪器系列、CA砂浆试验仪器系列、公路，铁路仪器系列、光学测绘仪器系列、桥梁，隧道仪器系列、建筑工程，无损检测仪器系列、门窗检测设备系列、食品微生物检测仪器系列、食品质量检测仪器系列、粮油食品分析仪器系列、、质检系列，计量仪器系列、实验，试验仪器系列、物检，化学分析仪器系列、防水卷材试验仪器系列、教学，科研仪器系列、环保，防疫仪器系列、化学试剂，玻璃器皿系列、标准物质，标准样品系列’。并承揽:

A.甲、乙、丙级试验室的设计及设备配置业务．

B.Ｐ1、Ｐ2、Ｐ3级试验室的设计及设备配置业务.

C.新旧万能机的购销、调试、维修业务。

D.提供符合国家技术监督局《产品质量机构认证/审查认可(验收)评审准则》的交通检测资质挂靠业务。
E.提供核子水分密度仪的校准标定，辐射检测，仪器维修，调试培训，购买及报废咨询业务。
地址：河北省沧州市运西高新技术开发区198号

电话：0317-4406818  4406928

传真：0317-4406928  4406818

**：( 7X24小时咨询服务)

       15127721288  18733090900  

       13833980389  

网址：www.hongyuyiqi.net

邮箱：hebhongyu@163.com

一、路面弯沉仪的用途及原理：

    本仪器适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度。
    路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。
    路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
    本仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

贝克曼梁路面弯沉仪【规格|型号|厂家|价格|图片】、路面弯沉仪结构：

    本仪器由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。
    使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0--10毫米**精度百分表一只。

三、路面弯沉仪主要技术参数：

1、总长：3600毫米  5400毫米  7200毫米
2、杠杆比2：1
3、支点至前测点长：2400毫米  3600毫米  4800毫米
4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点全长的三分之一处加载200克，其挠度不大于0.05毫米。
5、表精度为0.01毫米 量程为1厘米
6、此设备材质为铸铝

四、路面弯沉仪测定方法：

1、测定准备：
A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。
B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。
C、热敏电阻点温计一支~精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。
D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300毫米，直径20毫米，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员三名，一人指挥汽车，一人记录数据，另一人搬运弯沉仪。
2、测定步骤：
A、将仪器擦净。
B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。
C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调

至5毫米左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.
D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5米左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。
E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。
F、将测定结果，记录于下式中。
贝克曼梁路面弯沉仪【规格|型号|厂家|价格|图片】、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。
         Rt=（B1﹣C1）×2
   式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。
         B1—有载荷时百分表读数，   单位：mm
         C1—移去载荷时百分表读数   单位：mm