炼焦煤方面，煤炭价格也出现了上涨，其中乌海地区焦煤出矿价格和下游钢厂购价格均出现上调，市场信心有所恢复，但受经济增速放缓及钢材行业即将进入传统淡季影响，后市利空因素较多，持续上涨支撑力不足。

　十月下旬内蒙古地区动力煤市场综述
　动力煤市场有所回暖，需求依旧不乐观

　　煤企方面：鄂尔多斯地区整体销售情况较为良好，各矿块煤价格已基本整体保持同一水平内，块煤需求较高。数据监测显示，鄂尔多斯李家塔煤矿原煤(Q5500)车板价470元/吨，上调20元/吨。兖矿文玉矿籽煤(Q5200-5500)现坑口含税价355元/吨，上调15元/吨；三八块Q:5500，现505元/吨，上调20元/吨。内蒙古鄂尔多斯温家梁矿原煤(Q6100)、中块(Q6100)和面煤(Q5500)坑口不含税价分别为360元/吨、500元/吨和90元/吨，价格保持稳定。内蒙古鄂尔多斯振兴煤矿三八块(Q4600-4800)一票价195元/吨，环比上月上涨15元/吨。亿利东博矿三八块(Q5600)坑口含税价515元/吨，上调5元/吨。天隆昊达矿露天原煤(Q5700，)坑口含税价400元/吨，上调10元/吨。内蒙古伊泰集团大地精煤矿三八块(Q5100)坑口含税价为420元/吨，价格暂稳。

　　下游方面：国内各地的主要消费企业煤炭库存超高依旧压制着动力煤市场。10月以来，随着天气变凉，居民用电量下降，重工业用电负荷降低，煤炭需求量增速下降，电厂日耗量降幅明显，存煤量居高不下。据解，目前**重点发电企业存煤9300万吨，存煤可用天数31天，已达到历史*高水平。

　　截止到10月25日，海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为641元/吨，较前一期上涨1元/吨。受民用电和工业用电负荷下降，电厂日耗量也在下降，电厂的存煤数量仍维持在高位水平，仅仅依靠缓慢恢复的工业用电和冬季储煤来提振国内煤炭市场非常困难，下游电厂库存高位以及进口煤价格低位将影响着冬季煤价的上调。随着大秦线检修的结束，铁路运输恢复正常，预计港口库存会因为进车恢复而快速增长，不排除后期港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。

　　运输方面：包茂高速、荣武高速、包府路、210国道等运煤线路整体通行情况较好，受近期客户提煤积极性有所提高，包府路出荣乌高速路口稍有堵车，但影响不大。另因飞机场道路扩修，去往博源矿拉煤仍需绕行包府路。

　　综合来看，内蒙古地区各矿库存大都处低位，且产能并未完全释放，当地政府监管较严，手续不全及规模以下煤矿仍面临停产状态。尽管处于冬储煤时期，但是受经济下行的影响，预计后期内蒙古动力煤市场维稳为主。

　　炼焦煤市场仍以平稳运行为主，成交量有所增加

　　产地方面：由于下游钢市回暖的带动，钢厂采购原料积极性增强，煤炭出货良好，受下游阶段性补库存的影响，乌海地区炼焦煤市场成交量有所好转。数据监测显示，内蒙古广纳煤业洗精煤(A10.5，S1，V32，G80，Y16-18)现金含税价820-830元/吨，价格环比上月上涨20-30元/吨。企业表示目前受需要好转的拉动，洗煤厂开始**开工，10中旬以后价格小幅上扬20-30元/吨，主要以外销为主。内蒙古鄂尔多斯西达洗煤厂中硫1/3焦(S1，A10.5 V27-32 G80，Y17)场地含税价800元/吨，价格暂稳。内蒙古乌海通州煤矿焦原煤(G90，V27-28，内灰8，S1-1.5)坑口不含税390元/吨，受需求好转的影响，价格环比上月上涨了40元/吨。

　　钢焦方面：国家国家统计局公布的三季度宏观经济数据传递出积极信号：投资、消费、进出口影响宏观经济面的“三驾马车”均出现了“发力”的迹象。9月份以来，随着钢价回升，钢企盈利能力好转，复产动力明显增加，统计显示，10月上旬中钢协会员企业粗钢日均产量158.4万吨，旬环比增长4.9%；**预估日产量为191.6万吨，旬环比增长4%。但是由于下游需求并未出现明显好转，钢铁业未来发展仍不乐观。

　　内蒙古焦炭市场整体仍维持稳定的态势，部分地区上调价格，成交良好。价格方面：现内蒙古包头地区二级冶金焦车板含税价1210元/吨，环比上周上调50元/吨。内蒙古乌海地区二级冶金焦车板含税价1150元/吨，环比上周上调50元/吨。由于近期部分地区焦煤价格的上涨，对焦炭市场形成一定的支撑，市场对后市持乐观态度

　　综上所述，受下游需求好转的影响，乌海地区部分矿复产明显，炼焦煤成交顺畅。近期国内钢市和焦炭市场利好因素影响，焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足，煤企复工明显，产量增加，预计后期内蒙古炼焦煤市场维稳为主。
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