未来的列车系统将会集成更进一步的高科技技术，用以引导和控制车辆，减少维修费用和便于维修规划，同时，提高乘客和驾驶员的**性和舒适性。因此，种类繁多的传感器必会不断纳入现代化的火车中，传感器的多功能应用也将是火车提速的必要。

　　载客列车对加减速度控制有严格的要求，在这里不难看出，在火车已经有广泛使用的加速度传感器，的确在火车上大部分使用的是加速度传感器，加速度传感器可以以检测和测量各种形式的机械运动所应用的各种不同技术，如电容式、压电式或压阻之间互相竞争，以提供*佳的解决方案。然而，这些不同的传感器的技术，提供不同级别的性能，而*好的显然是电容产品，它们有良好的长期稳定性、温度稳定性和精度度，用来检测加速度，振动以及冲击力都是相当**的。 湿度传感器探头 , , 不锈钢电热管 PT100 传感器 , , 铸铝加热器 , 加热圈   流体电磁阀

　　火车上传感器输入动态特性是以固定变化量实现，加速度传感器测量运动速度并调节车体的速度以获得**舒适的乘车环境。火车运行时具有相应的频响特性，车体倾斜与速度等参数具有一定的函数关系。加速度传感器同样可以为列车应用提供特殊的频响性能，准确测量车体的倾斜度而让司机及时调整行驶速度。加速度传感器不仅仅包括了自身应有的特征，同样还包括了倾角传感器的部分测量。于是加速度传感器将是火车上应用*为广泛的传感器，火车的提速在一次次考验了加速度传感器的技术，同样看出加速度传感器的植入，为人带来的不仅仅是速度的冲刺，更多的是在速度提升的同时，火车的的**行驶显得更有保证。