太阳能路灯连接电线电缆的方法

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点击量: 195395 来源: 江苏美源照明器材有限公司
太阳能路灯主要由太阳能电池组件、智能控制器、免维护蓄电池、光源、灯杆和结构件等组成。
太阳能路灯的工作原理是:太阳电池组件在白天将太阳辐射转换成电能,向免维护蓄电池充电,晚上由蓄电池给光源负载提供电力,光源在天黑时自动亮灯。智能控制器对蓄电池的过充、过放进行保护,并对光源的开启和亮灯时间进行控制。
一、安装准备
1、组装
太阳能路灯组件所需工具及设备:万用表、内六角扳手、平口螺丝刀、十字.螺丝刀、尖嘴钳、绝缘胶布、防水胶带、和活扳手及指南针等。
安装
太阳能路灯所需工具及设备:万用表、大扳手、细铁丝、尼龙扎带、铁锨、起吊绳(材料为软带;若为钢丝绳时,钢丝绳上必须包裹布带或在起调灯具时,垫有柔软物体,避免损坏灯体)、吊车、升降车等。
2、备线
参照
太阳能路灯装箱清单选用合适规格的护套线(一般情况下,太阳电池组件护套线选用2×2.5mm2,灯光源护套线选用2×1.5mm2)并确定每根护套线长度。
护套线长度确定:从
太阳能路灯结构总装图上量取所需各护套线长度。太阳电池组件护套线,在其与太阳电池组件连接端要留有足够余量外,其另一端必须长及法兰底面。光源护套线在其与光源连接端余有足够的余量外,其另一端必须长及法兰底面。
(1)预穿细铁丝
将16号铁丝穿入上灯杆组件中,并在上
灯杆组件两端各留出300mm余量,将上灯杆底端处的细铁丝用钢丝钳弯一个勾。
(2) 穿护套线
将已备好的太阳能电池组件线(组件线接控制器一端的红线事先用绝缘胶布粘贴绝缘,绝缘胶布缠绕2层)接电池组件端用剥线钳剥开30mm线皮,将线芯从细铁丝的勾中穿过再折回后将线芯拧紧,然后用绝缘胶布将线芯和细铁丝固定牢固,抽动上
灯杆顶端的铁丝将组件线带出并留出500mm~1000mm(根据上灯杆组件造型确定)余量,将上灯杆底端处的组件线盘好后用200mm的尼龙扎带扎紧并放入上灯杆中,上灯杆顶端处的组件线固定在灯杆上。注意在穿线过程中不要碰破线皮。
(3) 护套线做标识
灯杆组件下端的护套线剥去长度约为200mm的护套皮,然后于太阳电池组件护套线两端做上“太阳电池组件”标识,同时必须确保该标识清楚,不易脱落。
注意:
1、太阳电池组件护套线一般为两根,因此在预穿铁丝时应预穿两条铁丝,然后逐一穿护套线。每穿完一根太阳电池组件护套线后,立即于护套线两端做标识并固定上端。
2、护套线中,蓝色线芯表示负极,红色线芯为正极。此规则适用于
太阳能路灯连线。

二、地基施工
施工人员可根据施工现场情况,有责任对安装地点选用的不合理性提出置疑并停止施工,并将情况在**时间内汇报给相关负责人。
1、确定立灯位置;勘察地质情况,如果地表1米2皆是松软土质,那么开挖深度应加深;同时要确认开挖位置以下没有其他设施(如电缆、管道等),路灯顶部没有长时间遮阳物体,否则要适当更换位置。
2、在立灯具的位置预留(开挖)符合标准的3坑;进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中,PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处(如上图所示)。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上(或螺杆顶端与原地面在同一水平面上,根据场地需要而定),有一边要与道路平行;这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定,浇筑过程中要不停用震动棒震动,保证整体的密实性,牢固性。
3、地基四周土壤必须夯实
4、施工前,穿线管两端必须堵封,避免施工过程中或施工后异物进入或堵塞,导致安装时穿线困难或无法穿线;施工完毕,及时清理定位板上残留泥渣,并以废油清洗螺栓上杂质。
5、混泥土凝固过程中,要定时浇水养护;待混凝土完全凝固(依据天气情况确定,一般2~7天,),才能进行吊灯安装。
6、
太阳能路灯地基经验收合格后方可进行太阳能路灯的安装。

三、太阳能路灯组装
施工人员必须提前熟悉各款
太阳能路灯结构。
太阳能
路灯杆组装:
1、 选择一个**、接近安装地点的场所进行太阳能路灯组装;
2、 拆除包装并依照配置清单清点零部件、配件并检查其在运输过程中是否有划伤、变形等损坏现象;
3、
灯杆组件及易磨损配件(例如太阳电池组件、灯头等)在放置时必须垫有柔软的垫物以免在安装过程中造成划伤等不必要的损坏;
4、 参照太阳能路灯总装图组装太阳能路灯
1)组装灯杆组件(上灯杆组件和下灯杆组件、灯臂组件、太阳电池组件固定结构)
a、把上、下灯杆组件、太阳电池组件角钢固定框及灯臂组件等拆装完毕后逐一检查,确定无划伤、掉漆后方可组装。
b、依照太阳能路灯结构总装图连接太阳电池板角钢固定框与上灯杆组件。在紧固螺栓时,要确保各个螺栓受力均匀。部分太阳能路灯在连接上灯杆与太阳电池组件角钢固定框时需穿护套线,穿线时要注意保护护套线不受损坏。
c、上、下灯杆组件的连接
将上灯杆组件下端口中的护套线取出并捋顺;把缠在下灯杆上的细铁丝松开并捋顺。上灯杆组件下端口出的护套线端固定于下灯杆上端口的细铁丝上。于下灯杆组件下端慢慢抽动细铁丝,同时起吊上灯杆组件于合适位置。当上灯杆组件下端距下灯杆组件上端约100mm时(此时穿于下灯杆组件中的护套线应处于轻轻受力状态),采用尼龙扎紧下灯杆上端口的护套线并再采用尼龙扎带将扎紧的护套线固定于下灯杆组件上端口出的挂钩上。然后将上灯杆组件插入下灯杆组件中至合适位置,均匀紧固下灯杆组件上的螺栓,直至达到要求。断开细铁丝于护套线的连接。组装完毕后必须保证太阳电池组件固定框朝向安装地点的南面。
2)灯杆中裸露的护套线与灯臂组件中细铁丝的下端连接并用绝缘胶布包裹,慢慢抽动灯臂组件上端的铁丝直至护套线穿出,断开细铁丝与护套线的连接。采用螺栓将上灯杆组件固定在下灯杆组件上,在固定过程中注意避免护套线被压住,在紧固螺栓是确保各螺栓受力均匀,紧固完毕后采用螺纹锁固胶进行锁固。
3)打开控制器舱门,将下灯杆中的护套线从舱门引出并捋顺。
四、安装太阳电池组件:
1)太阳电池组件接线:
a、打开太阳电池组件包装箱并检查太阳电池组件是否有损坏;
b、把太阳电池组件护板护板放置于角钢框中,然后将太阳电池组件放置于护板上;安放太阳电池组件时,接线盒均处于高处,当太阳电池组件横放时,接线盒应向距灯杆组件近的方向靠拢;
c、根据
路灯的系统电压和太阳电池组件的电压将太阳电池组件线接好,如路灯的系统电压为24V,太阳电池组件的电压为17V或18V,就应将太阳电池组件进行串联,串联的方法是**块组件的正极(或负极)和**块组件的负极(或正极)连接,若太阳电池组件的电压为34V,就应将太阳电池组件进行并联,并联的方法是**块组件的正负极和**块组件的正负极对应连接,接线时将太阳电池组件接线盒用小一字螺丝刀打开,把太阳电池组件电源线用小一字螺丝刀压接到接线盒的接线端子上,要求红线接正极,蓝线接负极,等线接好后将接线盒出线端的防水螺母紧固,并将接线盒内的接线端子处涂7091密封硅胶,涂胶量以使接线盒内进线孔处被完全密封为准,然后扣上接线盒盖,接线盒盖应扣紧,不可扣反。
d、用万用表检测太阳电池组件连线(接控制器端)是否短路,同是检测太阳电池组件输出电压是否符合系统要求。在晴好天气下其开路电压应大于18V(系统电压为12V)或34V(系统电压为24V)。在安装前和测试后太阳电池组件电源线接控制器端的正极应用绝缘胶布将外露的线芯包好,绝缘胶布包两层。
注意:电池组件在安装过程中要轻拿轻放,避免工具等器具对其造成损坏。
2)固定太阳电池组件
太阳电池组件和电池组件支架用M6×20的螺栓,M6的螺母、垫圈6紧固。安装时,应将螺栓由外向里安装,然后套上垫圈并用螺母紧固,紧固时要求螺栓连接处连接牢固,无松动。
五、安装蓄电池:
(1)**
太阳能路灯地基中放置蓄电池舱的水泥槽里泥土等杂物,确保排水孔无异物堵塞;
(2)察看蓄电池舱有无损坏,同时检测蓄电池电压是否正常,如若出现异常则判为不合格品,禁止安装。用绝缘胶布包裹护套线两极。
(3)将蓄电池舱拆装放入预先打好的地基里面,然后在连接软管上套上2个双钢丝式环箍后将蓄电池线穿过地笼的预制管,将预制管上均匀涂上一层7091密封硅胶后将连接软管的另一端插到预制管的根部,用一字螺丝刀将双钢丝式环箍上的螺栓紧固。待将蓄电池线从预制管中穿出后再套上一段穿线软管,在穿线软管上套上2个双钢丝式环箍,将预制管上均匀涂上一层7091密封硅胶后将穿线软管插到预制管的根部, 用一字螺丝刀将双钢丝式环箍上的螺栓紧固,*后将蓄电池线固定在管口。
(4)**地基中放置盖板处的泥土、细沙等杂质;
(5)起调盖板,安放在地基中且放置平稳。在放置盖板时,避免地基四周泥沙掉入地基中;
(6)采用沥青与细沙混合物(沥青:细沙=1:3)覆盖盖板及盖板四周40mm;
(7)填盖粘土或三合土。填盖粘土或三合土时,每填盖10cm,夯结实,直至高出地面10cm;
六、安装灯具:
1)打开灯具,用M10扳手将螺栓松开,然后把灯头插到灯杆里,调整好灯头方向后将螺栓紧固。
2)源线正负极分别对应连接,光源线应与灯头尾部的接线端子连接,要求红色线接正极,蓝色线接负极,*后将灯头盖好。
七、
太阳能路灯竖灯:
灯杆起吊之前,先检查各部位紧固件是否牢固,灯头安装是否端正,光源工作是否正常。然后在简易调试系统工作是否正常;松开控制器上太阳板连接线,光源工作;接上太阳板连接线,灯熄;同时仔细观察控制器上各指示灯的变化;一切属于正常,方可起吊安装。
1)
灯杆吊装
a、将起吊绳穿在
灯杆合适位置;
b、缓慢起调灯具,注意避免吊车钢丝绳划损太阳电池组件;
c、起调过程中,当太阳能路灯完全离开地面或完全脱离承载物时,至少有两位安装人员采用大扳手夹紧法兰盘,阻止灯具在起点过程中因底部摆动而造成灯具上端与吊车吊绳摩擦,损坏喷塑层乃至更多;
d、当灯具起调到地基正上方时,缓慢下放灯具,同时旋转灯杆,调整灯头正对路面,法兰盘上长孔对准地脚螺栓;
e、法兰盘落在地基上后,依次套上平垫30(或平垫24),弹垫30(或弹垫24)及M30(或M24)的螺母,用水平尺调节灯杆的垂直度,如果灯杆与地面不垂直可在灯杆法兰盘下垫上垫片使其与地面垂直,*后用扳手把螺母均匀拧紧,拧紧前应涂抹螺纹锁固胶。对于M24的螺栓(8.8级),旋紧扭矩为650.6N.m, 对于M30的螺栓(8.8级),旋紧扭矩为1292.5N.m。
f、撤掉起吊绳。
g、检查太阳电池组件是否面对南面,否则进行调整。调整太阳能电池组件方向:采用必要装置将安装人员(1~2名)送至适当高度,安装人员采用扳手逐一松动紧定上灯杆组件的螺栓,然后以指南针为依据,扭转上灯杆组件至合适位置,*后逐一紧定上灯杆组件紧定螺栓���并确保各螺栓受力均匀。
2)接线:
a、摘掉舱门,捋顺灯杆内的护套线并察看在安装过程中是否损坏护套线,如若损坏,则采取相应的补救措施,必要时重新穿线、安装灯具;
b、安装控制器:接线时注意“正”“负”极性,要求红线接正极,蓝线接负极。接线前应先将蓄电池电源线和组件电源线的绝缘胶布拆除并清理干净,用剥线钳将组件线、光源线、蓄电池线和控制器上各电源线均剥去30±2mm塑铜线皮,用绝缘胶布将控制器上红色的光源线包两层,然后按以下顺序进行接线:先将蓄电池电源线和控制器上的蓄电池线拧接在一起,拧线时首先把两根线芯搭在一起,然后分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好,绝缘胶布和防水胶布各应包示灯延时10s后亮表示输出正常,同时控制器左上角的四个LED可以显示当前蓄电池的剩余电量, 每个LED代表25%的蓄电池电量,若控制器左上角的四个LED都不亮则用万用表检查保险丝是否损坏,检查时可用万用表的二极管挡进行测试,将两表笔分别与保险丝两端相接若蜂鸣器响则保险丝没损坏,若蜂鸣器不响同时万用表显示1.则保险丝损坏,此时应更换保险,若保险丝没损坏则控制器损坏,若控制器左上角的四个LED亮而绿色指示灯不亮则应检查蓄电池电压,若蓄电池电压高于12.3V而负载无输出电压则控制器损坏,若蓄电池电压低于12.3V则是蓄电池电压偏低控制器无法正常启动,然后再将太阳电池组件电源线和控制器上的组件连接线线芯直接拧接在一起(控制器是双路太阳能输入的,应优先连接**路),拧线时首先把两根线芯搭在一起,然后分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好,绝缘胶布和防水胶布各应包两层并用力缠紧,在包防水胶布时,防水胶布应至少拉至原长的2倍,此时控制器左上角的四个LED呈动态循环相加点亮表示正在进行充电,10s后绿色指示灯灭,电充满后LED将停止循环闪烁并全部点亮,*后将光源线的绝缘胶布拆除并清理干净后将光源电源线和控制器上负载连接线的线芯直接拧接在一起(不带逆变器时),拧线时首先把两根线芯搭在一起,然后分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好,绝缘胶布和防水胶布各应包两层并用力缠紧,在包防水胶布时,防水胶布应至少拉至原长的2倍。如果需要安装逆变器,应先接逆变器的输出端,再接逆变器的输入端。控制器各电源线安装完毕后将各电源线整理好后用200mm尼龙扎带扎好并挂在灯杆内的小勾上,然后把控制器放在防水盒内,*后将防水盒放在舱门上方的挡板上,用两个M6×20的螺栓将挡板固定好后再安装电器舱门并将其锁牢。
c、安装舱门,采用三角锁紧固舱门。
3、清理现场,保证环境整洁;清点工具,确定无遗漏
4、注意事项
1)安装电池组件时要轻拿轻放,严禁将组件短路或摔掷组件。
2)电源线与接线盒处、灯杆和组件的穿线处用硅胶密封,电池组件连接线需在支架处固定牢固,以防电源线因长期下垂或拉拽而导致接线端松动乃至脱落。
3)安装灯头和光源时要轻拿轻放,确保透光罩清洁、无划痕,严禁翻滚和摔掷。
4)搬动蓄电池时不要触动电池端子和控制阀,严禁将蓄电池短路或翻滚、摔掷。
5)接线时注意正负极,严禁接反,接线端子压接牢固,无松动,同时应注意连接顺序,严禁使线路短路。
6)不要同时触摸太阳电池组件和蓄电池的“+”“-”极,以防触电危险。
7) 逆变器输出的是高压电源,触摸有生命危险!
8)在安装过程中应避免将灯体划伤。
9)灯头、灯臂、上灯杆组件、太阳电池组件等各螺栓连接处连接牢固,无松动。
10)安装太阳电池组件时必须加护板。
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