从行业趋势看，高清、集成、智能是汽车仪表发展的三大方向。高清主要体现为显示效果。未来两到三年内，1920×720p的显示器会上市并逐步普及；如果再把视线放得更远，则有望看到1080p的高清显示器在汽车上得到应用。现在逐步推出的24位色TFT显示器对颜色的覆盖程度非常高，驾驶者可以看到几乎和照片一样真实感的图片，同时视频效果也会臻于**。而对比度则会进一步提升到1000：1，即使在强光下也无碍。在显示内容方面，随着TFT屏尺寸的不断增大，可配置内容的空间越来越大，除了传统的车速、转速、油位、温度、挡位、故障等信息外，整车的运行状态信息、娱乐信息、甚至部分原来属于中控的导航信息都可以集成到仪表盘，为厂商提供更大的设计余地。智能主要体现在互联汽车，随着汽车互联技术的发展，一系列主动**技术会在未来汽车上得到广泛应用，如车道保持、盲区监控等辅助驾驶信息将在仪表盘中显示。
汽车仪表看似简单，但实际并非如此，作为整车信息中心，屏幕是它的显示载体，而显示的内容才是它的核心。显示内容来自于整车通信系统上的各个电子控制单元，可以称得上是整车电子系统集成能力的一个展示窗口。这个方寸之地不但体现出工程师设计的技术实力，更能够展示设计师的审美视角，可以为汽车OEM厂商提供更高的电子产品附加价值，与车型进行更**的个性匹配，为消费者提供更加多样性的选择和个性化的驾驶体验。
无论是目前业界*常见的混合式仪表还是在豪车市场逐渐崭露头角的数字式仪表，从设计格局看，均可采用对称式和非对称式两种布局。对称式设计，比如车速表和转速表分居左右两边，下边摆放燃油表和温度表。如果客户需要有更多指针，那么可以提供油压（O）、蓄电池电压或者是电量（B），中间则留给信息设置以及报警、娱乐信息等内容。如果还有剩余空间的话，则可以放一些报警符号或者是简单的挡位功能。非对称式设计则可以使仪表配置更加错落有致，比如在混合式仪表中，将TFT显示屏置于右侧而不是正中。
基于供应商的集成能力和未来科技的发展，仪表盘将能够显示更多的**和娱乐信息，比如基于摄像头采集的前方图像和后方图像、娱乐系统提供的部分导航娱乐信息、电子控制单元提供的能量表、电池表、混动及自动启停功能等。这些信息都可以根据整车制造商的需求进行定制和共同开发，为消费者提供更高的产品附加值。
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