人在 绝缘升降平台 是怎样工作的

      一种能带电作业的 绝缘升降平台 ，属电力工具，包括底座、作业平台、抽拉式扶手、扶梯、升降装置以及升降传动系统，其特征在于升降装置由不少于二节的套接式矩形绝缘框架构成，各节绝缘框架间置有提升连接带，安装在底座内的升降传动系统的丝杠与蜗轮蜗杆减速器和电机依次连接，安装在丝杠上的可滑动卷筒与底座两侧的滑轮组上绕接有纲丝绳，所述的纲丝绳从底座四角向上作为*外节绝缘框架的提升连接带，其余的提升连接带均为绝缘带，本实用新型通过对传动机构的简化以及将其整体压缩在底座内，使设备结构简单、体积小、制造成本低，又将平台的升降装置整体做成绝缘，实现了平台在升降过程中的****性，可广泛适用于电力行业的登高带电作业，特别是变电所的带电检修。

    绝缘升降平台 采用液压驱动剪叉式结构．剪叉式液压升降平台具有结构紧凑、承载量大、通过性强和操控性好的特点，因此在现代物流、航空装卸、大型设备的制造与维护等场合中得到广泛应用．通常， 绝缘升降平台剪叉式液压升降平台采用钢结构，金属油缸驱动，且根据油缸布置形式的不同可以分为直立固定剪叉式、水平固定剪叉式和双铰接剪叉式结构．和通用的剪叉式液压升降平台不一样，绝缘升降平台采用绝缘性能和机械性能都很好的FRP作为其主要的结构材料．另外，由于目前绝缘油缸的设计仍处于试验状态，泄漏及可靠性等问题仍没有很好地解决，因此，本研究中绝缘升降平台仍使用金属油缸驱动，考虑到升降平台的绝缘性能，油缸采用水平固定的方式．
 
    根据剪叉式升降机构的几何关系，在给定的载荷下水平固定方式起升油缸的*大推力出现在机构的初始起升阶段，大小决定了剪叉式起升机构的性能，值过大不但影响到剪叉杆的刚度和强度，同时也对液压系统的选型及其相关系统有影响．因此，在满足给定工作效能的条件下，本研究采用绝缘主从楔块驱动和水平驱动相互接力交替作用的驱动方式，降低了初始起升时油缸的*大推力，提高了绝缘升降平台的整体可靠性和稳定性．
 
    由于带电清扫时，从绝缘子上飘落的污垢会给绝缘升降平台带来自污染的问题，因此需考虑绝缘平台自污染后的爬电距离．由粗线构成的路径即为人清扫作业时由带电体到地电位的*短泄漏距离．根据工频电压爬电比距要求。
 
    绝缘升降平台 的叉杆长度不仅跟结构有关，还取决于人带电作业线路的*高运行电压、工作地点的污秽等级、相对地统计过电压倍数以及叉杆材料的绝缘强度．因此，为了提高升降平台的绝缘性能， 绝缘升降平台分别由这两式来估算叉杆长度，并取其中的大值。