板框压力式滤油机的调整及适合汽轮机油系统脱水的技术

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点击量: 174896 来源: 上海天皋电气有限公司
板框压力式滤油机的调整及适合汽轮机油系统脱水的技术


       使用前应首先检查过滤部分的滤板、滤框安装位置,从止推板这一端开始,**片是板、**片是框、第三片式又是板、第四片又是框……以此类推进行排列,板的数量比框多一块。板和框不能左右放反,如装反将不能起过滤作用。必须将涂在板、框、止推板和压紧板上的油脂清理掉,同时清洗粗过滤器,在试车前各板框之间须夹好滤纸,将板框压紧。

  开机前必须先用手将油泵轴转动两、三转,认为转动灵活,油有卡塞现象,并将取样油嘴关闭,再将耐油管(或铁管)与滤油机的吸油端和排油管联接好,进出油应事先检查,不应有堵塞和漏油漏气现象。此时方可开机。

  电动机正确的转动方向是齿轮泵铭牌上箭头所指示的方向,不能反转。

  如一切正常,开机后几秒钟内就会吸油,如到半分钟仍未吸上油,这就说明油泵吸入端和油样阀有漏气现象,应立即停止工作,排除故障后再试,防止齿轮泵在无润滑时被损坏。

  目前适合汽轮机油系统脱水的技术主要有三种:聚结分离、离心分离、真空脱水。

  (1)聚结分离式的滤油机

  聚结分离的脱水原理,是利用油与水的表面张力差异,将小水珠子聚集成大的水珠而分离出来。由于润滑油能够溶解水分的浓度约为150mg/L(具体数值与油的成分、温度、添加剂等有关),因此,聚结分离滤油机通常只能将水分处理到180mg/L左右,不可能降低到100mg/L的国标标准值以下。

  聚结滤油机分离式滤油机的优点是结构简单,脱水时不需要加热,在游离水含量高时,脱水速度快,运行方便,可靠性较高,因此在电力行业应用比较广泛。

  (2)离心式滤油机

  离心式滤油机是利用水滴与油的比重差,在高转速条件下加速水滴的沉降而进行分离。由于高转速条件的形成需要较大的功率,而且容易产生振动,所以通常的离心机还设有辅助加热,以提高油的温度,降低油粘度,因此离心式滤油机整机的运行功率比较大。

  在游离水含量高时,离心式滤油机的脱水速度也比较快。与聚结分离式滤油机相同,离心式滤油机也只能去除游离水,而不能去除溶解水,不能使油中含水量达到国家标准。

  (3)真空脱水滤油机

  目前普遍使用的普通真空滤油机,大都采用真空罐来脱水,原理是把需处理的油引入真空罐,油中易挥发气体(包括水蒸气)挥发到真空罐中,脱气处理后的油在重力的作用下聚集到真空罐的底部。真空滤油机一般都连续运行,因此用真空泵从真空罐上端不断抽出气体,用泵从真空罐底部抽出脱气处理后的油。真空罐内的真空度越高,脱气处理的速度越快,效果越好。

  真空滤油机能去除游离水,也能去除溶解水,因此能够将油中的含水量降到很低的水平,实际可以达到10mg/L左右。一般来说,润滑油系统可以将油中含水量控制在80mg/L即可。

  目前真空滤油机是**的可以使少量漏水的润滑油系统含水量达标的技术。