据了解，充电网能够将既有的民用供配电、企业用电、商业用电等配电网络进行了物理分离，电源从电网引入，在智能控制系统的调度下，转为专用于新能源汽车充电的电力网络，并配备网联化、智能化、调度化属性。
此外，充电网可以通过技术的手段，引导、鼓励用户调整用车行为和充电习惯，在用电高峰期，让车少充电或不充电，夜晚低谷时主动充电，起到削峰填谷、主动避峰作用，从而平衡电网的负荷曲线，缓解高峰期电力供应紧张，同时利用峰谷电价差异对电力用户产生价格刺激，获得更低的用能成本。
当前，充电单桩、快充超充站的盲目建设，只能解决“充”的问题，不能解决“电”的问题。而充电网的技术路线，在不增加发电装机容量建设的前提下，电动汽车作为可调负荷，通过充电网有序充电，实现移峰填谷，与目前执行的限电错峰初衷不谋而合。
业内人士表示，要解决能源用电的紧张，提高用电效率只能起到缓解的作用，根本上还是要调整能源结构。让新能源车充上新能源电，减少火力发电比例，增加风、光、水等可再生清洁能源占比，在此方面，充电网扮演着极为重要的角色。
据了解，构建以新能源为主体的新型电力系统是未来电网发展的确定优势，但由于波动性强、可控性差的特点，新能源并不容易储存，大规模可再生能源发电接入电网，利用场景依然十分有限。
而新能源汽车70%的闲置空间，恰好可为这些能源的储存提供了理想载体。充电网可支撑新能源汽车，实现光储充放的就地消纳、移动储能、梯次储能。
特来电新能源股份公司相关负责人介绍说，利用充电网，白天通过在充电站上的光伏、风电等，构建直接消纳的微电网，富余的光伏发电量存储在新能源汽车群；夜间或阴雨天，则可以集中释放电能给生产生活使用，形成移动储能网络，同时利用梯次电池在充电场站做储能，参与虚拟电厂，进而实现电能的自给自足，极大降低新能源使用的成本。
在充电网和新能源汽车的配合下，新能源可实现从充能、储能、调度、移动的零成本闭环，让波动性强、可控性差的新能源得到了稳定高效的出口。
一、概述（WBDZJ节能真空滤油机量身打造，品种齐全）
为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要，我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术，严格执行国家标准以DL/T521－93－2002真空净油机使用导则为指导，设计具有体积小，比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长，性能稳定，操作方便等特点，是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油、润滑油，机油，等等多种油液中的水份、气体和杂质的理想设备。
二、主要用途（WBDZJ节能真空滤油机量身打造，品种齐全）
1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器，进行现场滤油及补油。
2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。
3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。
4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准。
三、主要特点（WBDZJ节能真空滤油机量身打造，品种齐全）
本机与国际国内的同类产品相比较有如下特点；
1、体积小、重量轻，是同类产品重量的二分之一。
2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油，装设了管状旋转喷油器，减少了阻力，回旋速度快，增加了油气分离效果。
4、根据用户的需要，净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质，特制精滤芯为无纺密纸做成，当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。
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5、一机多能，这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用，并利用原来的带油设备做储油罐，使热油循环本机与设备之间，这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行，省工、省时、确为一举三得。
四、工作原理（WBDZJ节能真空滤油机量身打造，品种齐全）
真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的，它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热到40－75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内，进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油车迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。
五、使用说明（WBDZJ节能真空滤油机量身打造，品种齐全）
连接好进出油管油路，接通380V，接好可靠地线，检查各电路是否连接可靠，各油路阀门是否打开，准备无缺后再进行操作程序；点动真空泵，使泵内的油能正常运行，再使真空泵连续运转。当真空表面达到表限时，可打开进油阀，直至真空缸内下视窗看见油面时，即启动排油泵开关，开始排油过滤杂质，油路正常循环，打开加热器开关，挥发油中水份，如果油中水份较多时，真空缸内油沫会增高，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油下降后关闭放气阀，使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.3MPA时，说明滤油器内滤芯表层杂质太多，需要去掉表层滤纸即可，工作完毕后，参看原理示意图，打开放气阀使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油阀放出，防止下次使用时，混入不同型号的油中。
六、技术标准；
七、结构原理图；
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1、真空滤油车工作原理示意图之一；（DZJ－16～25两种规格）
2、真空滤油车工作原理图之二；（DZJ－30～50两种规格）
3、真空滤油车工作原理图之三；（DZJ－80～200五种规格）
八、注意事项
接通电源必须要接好地线才能操作。
操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。
没有油循环时，不得启动加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。
排油前，必须打开出油管道所有阀门。
工作环境温度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
近年来，充电网正得到越来越多城市主管部门的信任与认可，并纷纷加快了充电网项目的落地。
据了解，在上海、江苏、山东、浙江等地，特来电均运行着“光储充放”一体的新能源智慧微网，是集电动汽车充放电、智慧储能、分布式光伏、四象限变换等多种能源柔性互联的交直流混合综合能源系统，具备能量路由、信息交互、负荷管理、电能质量调节、微电网调度等多种功能，能够满足配电网总体充电负荷和可再生清洁能源利用为目的，在电网需求、减排需求、充电需求、盈利需求之间达成平衡。
此外，针对居民小区的充电难题，特来电也通过该项技术，在国内多地推进小区充电设施的“统建统管”。
“像宽带入户一样，把供电线路、控制设备提前布设到位，统一规划、统一建设、统一运营、统一管维。”该负责人表示。当终端用户需要时，像装机顶盒一样装充电桩，并把电网、充电桩、电动汽车有机连接起来，运用大数据云平台实现整个小区充电网络的智慧管控，方便可靠、方便快捷，遏制无序充电规模，助力电动汽车规模化发展。
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