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风速仪的各部件组成结构

风速仪是基于冷冲击气流带走热元件上的热量，借助一个调节开关，保持温度恒定，则调节电流和流速成正比关系。当在湍流中使用热敏式探头时，来自各个方向的气流同时冲击热元件，氧气检测仪(O2)从而会影响到测量结果的准确性。在湍流中测量时，热敏式风速仪流速传感器的示值往往高于转轮式探头。以上现象可以在管道测量过程中观察到。根据管理管道紊流的不同设计，甚至在低速时也会出现。

　　因此，风速仪测量过程应在管道的直线部分进行。直线部分的起点应至少在测量点前10×D(D=管道直径，单位为CM)外；终点至少在测量点后4×D处。流体截面不得有任何遮挡

　　风速仪的转轮式探头

　　风速仪的转轮式探头的工作原理是基于把转动转换成电信号，氧气检测仪(O2)先经过一个临近感应开头，对转轮的转动进行“计数”并产生一个脉冲系列，再经检测仪转换处理，即可得到转速值。

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