一、 变频控制系统：
离心脱水机属于大惯性、近似的恒转矩负载，必须在选用交流变频器的基础上配置制动单元和制动电阻才能满足系统的要求，选用HOLIP-A变频器，其接线主回路和控制回路如图示：
在变频器的外围线路中，主要有3个部分：
1、 流母线P、N端接制动单元P、N端，然后再由制动单元的P、PB端外接控制电阻BR。
2、 制回路输入端子中，FOR为正向低速信号，REV为正向高速，SPL为反向低速。
3、 控制回路输出端子中，FB和FC为变频器的故障指示，外接故障灯，AM和ACM外接0—10V的直流数显仪。
二、制动特性：
使用脱水机的制动特性必须包含制动单元和制动电阻。
制动单元的安装和接线必须注意：安装环境的温度、湿度、腐蚀情况、通风状况等必须符合说明书要求，与变频器连接时，尽量选用不同颜色的导线，防止P/N接反，否则将烧毁制动单元并损坏变频器。P、N配线需选用600V耐压等级电导线，配线长度应尽量短，如长度超过5m,需采用双绞线。
1、 动单元的动作：
制动单元功率开关的动作过程：
①当电机在减速时电机以发电状态运行，产生再生能量。电机处于发电状态时，其产生的三相交流电被逆变部分的六个续流二极管组成的全桥整流，使变频器内直流中间环节的直流电压升高。
②直流电压达到使制动单元开的状态，制动单元的功率开关管导通，电流流过制动电阻。
③制动电阻放出热量，吸收了再生能量，电机的转速降低，直流侧的电压变低。
④直流侧的电压降低到使制动单元关断的值，制动单元的功率开关管关
这时没有电流流过制动电阻。
⑤电机继续减速运转，直流电压再次升高。
⑥以上当直流侧的电压高到使制动单元重新工作时，制动单元重复以上开关过程，平衡直流电压，使系统正常运行。当再生能量大时，再生制动单元的开关频率增高，使制动转矩增大，单位时间里电能转换为热能的量增大。
三、变频器参数 ：
CD012=200 CD013=180 CD033=1 CD034=1 CD043=3 CD121=180 CD123=180 CD140=4 CD142=10
1、过压失速防止功能：
变频器在减速运行过程中，由于负载惯性的影响，可能会出现电
机转速的实际下降率低于输出频率的下降率，此时电机会回馈电能给变频器，造成变频器直流母线电压升高，到660V时制动单元动作，由于制动单元存在一定的使用率，如果高惯量的影响持续的话， 就会出现直流母线电压持续升高，使用过压失速保护功能，就能在减速运行中自动比较过压失速点与实际的直流母线电压，若后者超过了前者，就让变频器输出功率停止下降，直到再次检测到后者低于前者时，才让变频器实施减速运行。
2、加减速时间：
由于负载惯性的影响，必须将电机转速的加减速时间设定为合理的数值。如果时间过短，就会出现变频器过流、过压等故障。如果时间过长，设备的运行功率就会大大降低。
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