美国Omega称重传感器的安装校准及异常时四个测试方法

美国Omega称重传感器的安装校准及异常时四个测试方法

称重传感器安装检查：

以下三种方法可用来检测 美国Omega称重传感器和变送器是否在正常工作:
一：当系统空载时重量示数是否为0?
二：当重量加倍时示数是否倍增?
三：当载荷位置移动(不均匀加载)时重量示数是否不变?
如果均为“是”，则说明称重传感器和称重变送器工作正常。

在校准前，应按照以下步骤检查机械系统和称重传感器的安装:
检查称重传感器线缆、线圈并将冗余部分保护。
对于多个称重传感器装置，应确保载荷均匀施加。如果不同称重���感器之间的承载差异超过10%，应当用垫片调整载荷分配。
在校准、安装或卸除某个称重传感器时，应在确保不使其余称重传感器过载或失载的前提下将容器抬起。
系统设计应当支持(将容器)用千斤顶顶起并水平移除称重传感器。
在安装和焊接完成前应在称重传感器设计位置使用伪称重传感器代替。
容器的校准需要用到悬挂或支架来支撑校准重量。上述结构是ASME容器制造的强制要求。准确度高于0.25%满量程的校准通常需要使用砝码，也是**获得计量机构认可的方法。
校准总是从系统归零开始: 砝码校准时，应使用标准砝码将容器均匀加载至10%动载荷重量。记录重量示数并移除砝码。然后，注入工质直到重量示数再次达到相同位置(10%)。
再将标准砝码叠加到容器上，再次记录重量示数(应在20%附近)。重复上述步骤直至达到100%动载荷重量。
活重校准是一种新额而快速的方法，使用预称重的人员来替代砝码。校准流程和使用砝码是一致的。在有人员伤害危险时，不应使用这种方法。
“材料转移”这种校准方法用其它的天平来检测重量。这种方法受到参考天平的准确度限制，并且面临材料在转移过程中遗失的风险。
也可使用主称重传感器来进行校准，这需要主称重传感器的准确度在待校准系统的三倍以上。校准过程包括递增加载和在每-步同时读取待校准称量台和主称重传感器的示数(图8-4)。分段的数量和加载的方式(气动或伺服马达)取决于使用者。



当称重传感器系统工作异常时，可以进行四个测试:

一：机械检查:检查称重传感器是否存在机械损坏。如果它存在机械变形一相对于原始形状的弯曲、拉延或压缩一则无法修复，必须更换。检查所有金属表面是否存在变形或裂缝。挠曲的表面必须相互平行，且垂直于两个端面。检查所有线缆的全长。有缺口或磨损的电缆会使称重传感器短路。

二： 零点平衡(空载) :零点漂移通常是由传感区域的残余应力导致。残余应力来自称重传感器的过载或重复的工作循环。
在称重传感器空载时，用伏特表测量称重传感器的输出信号。正确信号与标称零点输出信号的误差应在0.1%以内。
如果测得的信号超出了零点公差范围，说明这个称重传感器已经受损但可能可以修复。
三： 桥电阻:测量每对输入和输出端之间的电阻。将读数与称重传感器的规格书参数对比。超差的读数通常表示一个或多个元件损坏，属于典型的瞬态电路或雷击导致的故障。
四： 接地电阻:将所有输入、输出、传感和接地导线连在一起，使用欧姆表测量称重传感器外壳与导线之间的电阻。读数应至少大于5000兆欧。
如果 称重传感器未通过此测试，移除接地导线再重复测试。如果仍未通过测试，说明这个称重传感器需要维修。
如果这次通过了测试，说明称重传感器的线缆可能存在问题。通常是湿气的渗透导致了称重传感器的内部元件与外壳之间的短路(电流通过)。