综合分析电堆氢爆炸因素

综合分析电堆氢爆炸因素

 可能造成氢泄漏的环节：针对电堆本身来说，氢的泄漏点主要有两处，**处是氢气供给接口，另外一处是

多片电堆的层叠间隙处。当电堆受到外部机械撞击时，其自身的机械机构会发生变化，造成原有密封结构的破坏，导致

氢气泄漏。而电堆的氢气供给接口除了在被破坏时会导致泄漏之外，也要考虑氢气供气系统失效导致氢气供给压力过高

而带来的不稳定因素。

　　2.3.2 可能引爆氢气的环节：当发生碰撞时，电堆自身或与车身金属件之间的碰撞摩擦可能产生火花，火花可能引

爆泄漏的氢气。

　　此外，当电堆机械结构因外力的施加而产生形变，造成极间短路；因某些尖锐金属物体刺入电堆，引起极间短路。

极间短路直接导致的后果是产生电火花，也是引爆氢气的因素。

　　经过对氢燃料电池电堆**性因素的分析，认为电堆的很多危险环节的相关评定方法和测试项目都可以参考现有的

车用储能装置及燃气汽车的相关标准。从这些标准中提取中可以用于氢燃料电池电堆的**性测试项目，在结合氢燃料

电池自身的特点，可以初步制定氢燃料电池电堆的**性测试项目及基本试验方法。

　　3. 国内车用储能装置的测试项目

　　目前国内颁布的电动汽车、混合动力汽车的车用储能装置的标准主要有：

　　GB/T 18384.1-2001电动汽车**要求第1部分：车载储能装置；

　　GB/T 18332.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池；

　　GB/Z 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池。