国家交通部为填补江苏沿海中部港口空白，并利用此海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头。“西洋深槽”水深稳定，-12米等深线宽度达4公里，长55公里，与外海贯通，“西洋深槽”东侧有小阴沙形成天然屏障，可起到防风，挡浪的作用。这里区位优势明显，腹地广阔，覆盖苏中、苏北十多个县市，面积一万多平方公里，该区域经济发展势头迅猛，是以上海为中心城市群产业转移的重要基地。这就是国家投资建设的重点工程，大丰港。
大丰港码头建设正向专业化、规模化方向发展。因此对于他的建设过程中每一个小细节是不容忽视的。面对这一重大工程，2008年初，中海工程局大连分局担任了这一关键工程建设的任务.。海边的施工环境是可想而之的，在风沙飞舞的海边,在海浪拍击的海岸,在搭起的临时小帐蓬里，工人们不畏生活的艰苦施工的艰险,每天工作在海边的*前线……（图）看到此景,想不想知道不是在天和地利的条件下，工人们却一如既往地工作着,面对这么深的海水这么宽的海面,这么恶劣的气候条件,他们为什么还能够轻松地进行从海边到伸向大海50公里开外的测量工作的呢?如何征服这风大沙多的恶劣环境呢？
当然,这与性能**的测绘仪器是离不开的。南京久测仪器技术有限公司经理陈晓进的老家就是大丰，在知晓这一情况后，为支持家乡建设，他不辞辛苦从南京将全套仪器送到施工现场。在和施工单位的接触过程中，知难而上，给用户推荐了防风防沙防水的三防全站仪---科力达KTS-552，为此次施工作了不小的贡献。施工的技术人员在使用过这台全站仪后，感激地说：“感谢南京久测提供的这款全站仪，有时候在风力达到8-9级时，风沙打在脸上生疼，整个人随着不断拍上来的泥浆晃荡,风沙打在仪器上真的是咔咔响，人站立几分钟，嘴里都是沙子。但只要我人挺得住，仪器照常使用，比起之前进口的全站仪，真是经久耐用。之前我们用过的一款拓普康，在风力那么大,沙子那么多的情况下,有时候都不舍得用,不得不用的时候,遇到这么猛烈的海水拍击,常出现不工作的现象,那时候又心疼又急,但这台科力达真的是出乎我的意料之外。我想以后遇到此类情况还是选科力达好了,它是真材实料的!”听着这位技术员富有表情的演示与发自内心的表达，再加上他沾满污泥的着装，不停摸着仪器的样子，显得格外可爱，从他的表情，看到了满足与希望！
从亲眼所见亲耳所闻的这一幕,我们真的不得不相信科力达全站仪的威力,没有进口头衔,却得到了比进口仪器更好的夸赞,买一台进口全站仪的价钱能买十台科力达,不心疼又好使,何乐而不为呢?科力达征服了所有恶劣环境，征服了泥泞的海滩，征服了测量工程师！祝愿我们的科力达全站仪能陪伴大丰港的建设更加深入人心，发挥应有的贡献。