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飞机设计研究自动化校核平台
                                                                              飞机设计研究自动化校核平台
 据涡街流量计报导， 飞机强度自动化校核平台—为中国商飞上海飞机设计研讨院开发定制、由比利时SAMTECH公司担任施行的客户化定制平台系统，于2011年11月30日，在中国商飞上海飞机设计研讨院顺利经过验收。

    强度自动化校核平台是中国商飞上海飞机设计研讨院的重要专业建立项目。该平台分离了中国商飞上海飞机设计研讨院的数据库和办法库，根据全机不同部位的计算需求，综合思索了C919和ARJ21两大型号的开发需求，停止用户化定制开发，构成特地针对商飞上海飞机设计研讨院的通用强度计算平台。该平台主要意义是完成强度校核办法和数据源的规范化，树立标准的任务管理流程，进步强度校核效率，*终构成先进的飞机强度剖析自动化计算体系。

    早在2005年，欧洲空中客车公司推出了ISAMI强度计算剖析平台,它将比利时SAMTECH公司的CAESAM强度自动化平台框架系统与空中客车的数据库和办法库有机集成，用于整个A350飞机的强度设计工作，并获得了突出的成果。同样借助于CAESAM框架系统，2010年比利时SAMTECH公司胜利地为中国航空工业集团公司**飞机设计研讨院定制开发了StrenBox飞机强度自动化计算平台，并已普遍应用于一飞院大型运输机的强度校核剖析工作。此次比利时SAMTECH公司与中国商飞上海飞机设计研讨院的协作项目历时12个月完成，并再次得到商飞上海飞机设计研讨院各级指导的高度评价和认可。该强度自动化校核平台将于2011年12月份全线投入C919机身概念设计工作。
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