此次东航与捷星协作，各有50%的股份，可以说大大添加了话语权，固然协作的区域不大，但澳航和捷星都有着丰厚的国际航路运作经历以及较好的国际航路收集，这能为东航拓展国际航路收集开拓一条新的途径。浮球液位计在必然水平上，或许说在必然局限内，东航走向全球航空市场可以借助捷星喷鼻港，翻开国际航路通路和收集，而不再受制于人。
东航副总司理马须伦透露表现，捷星喷鼻港所采用运作资本均来自于捷星集团，包罗品牌、贸易运营、平安治理、飞机维护和IT系统。