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成功案例

奇瑞汽车股份有限公司

   奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立,现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,辆奇瑞轿车下线;以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志,奇瑞进入打造国际品牌的新时期。目前,奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。
 奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前,奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场,并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环,保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“**、节能、环保”为产品发展目标,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来,奇瑞产品深受全球消费者青睐,2010年实现全球销量682058辆,同比增长36.3%,连续10年蝉联中国自主品牌****,连续八年成为中国大的乘用车出口企业。
   “自主**”是奇瑞发展战略的核心,也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初,奇瑞就坚持自主**,努力成为一个技术型企业。目前,奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、汽车试验技术中心为依托,与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同,和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系,并拥有一支6000余人的研发团队,掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。公司通过自主**,在TGDI涡轮增压缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内**核心技术上获得突破,带动了全系产品的**技术升级。奇瑞还高度重视观念**、管理**,不断完善体制机制,激发企业的**活力,引进和培养了一大批技术和管理人才。2008年,奇瑞成为我国首批“**型企业”,“节能环保汽车技术平台建设”、“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。截止2010年底,公司累计申报各项**5552件,获得各项授权**3672件,位居本土汽车企业位。
   打造“国际品牌”是奇瑞的战略发展目标。奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场,积极实施“走出去”战略,成为我国个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2006年奇瑞被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。目前,奇瑞正**推进全球化布局,产品面向全球80余个国家和地区出口,已建或正在建的海外16个CKD工厂,通过这些生产基地的市场辐射能力,实现了**覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场,累计出口销量已达到50万辆,位居国内汽车企业位。
    在自主**和国际化发展过程中,奇瑞高度重视品牌建设。通过 “技术、品质和服务”三大平台的不断提升,不断提升品牌形象和产品的品牌附加值。近年来,奇瑞汽车产品品质和服务满意度大幅提升,受到消费者的好评。2006年,“奇瑞”被认定为“******”,入选“中国有价值商标100强”;2010年,奇瑞公司连续第5次被《财富》杂志评为“受赞赏的中国公司”;同时,在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的新研究报告里,奇瑞继2007年后再次入围“全球具竞争力的中国公司TOP10”;根据中国质量协会国内用户委员会发布的2010年国内汽车用户满意度调查结果,在消费群体庞大、竞争激烈的1.6L及以下节能车型阵营,奇瑞风云2和QQ分别在A0级车和AO0级车的两大细分市场勇夺名。另据J.D.Power亚太公司2010年中国汽车售后服务满意度指数研究(CSI)调查结果显示,2010年奇瑞汽车服务满意度指数大幅提升,**达到815分,超过了奔驰、上海大众和长安福特等主要外资和合资企业产品。这是继2009年中国新车质量研究SM(IQS)报告,QQ3、QQ6荣登紧凑型车与**紧凑型车榜首后,奇瑞在产品品质和售后服务质量提升方面取得的又一项殊荣。
   奇瑞凭借富有朝气的**文化,实现了跨越式发展,受到了党和*****的深切关怀和高度重视。胡**、吴邦国、温**、贾庆林、李长春、李克强等党和*****都先后亲临奇瑞视察,对奇瑞的发展给予了充分肯定,并提出了新的和更高要求。奇瑞汽车将秉承“自主**、世界**、造福人类”的奋斗目标,继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神,为实现成为“国际品牌”**阶段目标而努力!