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朗盛提升高性能橡胶的全球生产能力

全球**的合成橡胶生产商朗盛集团宣布,将扩大其高性能橡胶钕系顺丁橡胶(Nd-PBR)的全球生产能力。朗盛公司将在位于德国多尔马根(Dormagen)、美国奥兰治(Orange)和巴西卡博(Cabo)的生产基地投资约2000万欧元,每年增加产量50000t。新增生产设施将于2011**季度至2012年**季度期间完工投产。
未来几年内,钕系顺丁橡胶的全球需求量预计将增加近10%,朗盛的新增产能将有效地满足市场需求。若不采取此项产能提升措施,全球市场到2014年将面临此类材料的供应短缺。人口高度流动的趋势(尤其在亚洲),加上驾车人士对高性能轮胎的环保与**标准提出了更高的要求,这些都推动了钕系顺丁橡胶的迅速发展。朗盛公司全球橡胶生产网络将提供大力支持,同时全球**的轮胎制造商正通过扩大在“金砖四国”的市场份额,来满足这一需求。
此外,欧盟于2009年11月通过了一项新的法规,规定2012年11月前,所有在欧洲地区销售的新轮胎都必须使用标明燃料效率、湿地附着力及外部滚动噪音的标签。此项法规旨在通过推广有**保障的绿色环保轮胎,降低CO2排放量和噪声。此外,这些标签将为消费者带来更大的消费透明度,帮助他们做出购买决定,轮胎将按照从*优的“A级”到*差的“G级”体系进行分类。日本轮胎制造商主动提出将从2010年年初引入轮胎标识措施,目前美国也在评估类似的法规。
朗盛公司期望此项新法规能够促进公司的长期销售业绩,并继续保持公司作为高性能钕系顺丁橡胶**产品的全球**制造商的地位。与其他多款轮胎橡胶相比,这种轮胎橡胶能够更加有效地降低能耗,同时还可降低轮胎磨损,因此能够更加有效地提高汽车的**性、环保性和经济性。
朗盛公司将通过标准的瓶颈消除程序实现产能提升。同时,朗盛公司将着手在其全球高性能橡胶生产厂中协调生产工艺和技术。此次产能提升还将间接提高公司在法国杰罗姆港(Port Jér?me)生产基地的溶聚丁苯橡胶(SSBR)产量。此外,朗盛公司正在调整美国德克萨斯州奥兰治生产厂的生产工艺,以促进溶聚丁苯橡胶的生产。朗盛公司的溶聚丁苯橡胶用于高性能轮胎的胎面胶料。它们可以减少滚动阻力,同时提高湿地附着力。
钕系顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶都属于朗盛公司的高性能顺丁橡胶(PBR)业务部,年销售额超过5亿欧元。除轮胎外,高性能顺丁橡胶还可在高冲击强度聚苯乙烯(HIPS)的生产中用于塑料改性,以便进行注塑加工。产品还应用于高尔夫球、鞋底、输送机和传动皮带等领域。