Severn Trent De Nora的BALPURE® 压载水处理系统已经通过了国际海事组织（IMO）关于压载水公约的型式认证。BALPURE系统是一个优于IMO D-2标准的可靠的电解**处理方案，对于环境或船舶没有不利影响。在过去的八年间，BALPURE系统已经通过了关于性能、腐蚀和**方面是否满足严格的标准要求的第三方验证。

作为电解海水**系统的设计和制造领域的市场***，Severn Trent De Nora已将其35年以上的海洋设备经验应用到用BALPURE系统处理压载水上。由于占地面积小、易于操作并具有很好的经济效益，BALPURE系统定位于成为船东和船舶管理者新造与改造既有船只的优选方法。

由于采用了滑流法，用压载水总流量的百分之一产生次氯酸盐**溶液，因此BALPURE系统能够在低盐度、低温的环境中运行。通过滑流法还能实现该系统远离压载水管路安装。BALPURE系统一般以六个小部件的形式供货，进一步方便了安装。

因为BALPURE系统能够安装到分类为**区的轮机舱或辅助机械空间，因此滑流法对于配有泵房或危险货物区的船舶相当有优势。我们的设计无需挤占泵房宝贵的空间，也无需投入巨资重新布置设备。过滤器是BALPURE系统中**需要安装到泵房的部分。

BALPURE系统可在整个加压载/卸压载周期中自动运行。它采用成熟的电解处理工艺在现场按照需求量产生**溶液，所需原料只有电和海水。在船舶的压载水舱中保有一定的余氯量，余氯量可调节以适应不同的航行时间，同时防止在输送过程中有机物的再生。在卸压载前，所有在电解**工艺中产生的活性物质均被**地中和。

BALPURE系统适用于从500到20,000+ m3/h范围的船舶的压载水处理，尤其是原油油轮、散装货轮、集装箱船和化学产品、LNG和LPG船。BALPURE具有功耗低、保养要求低和操作简单的特点。