用于意大利高速列车的KSB泵机设备

用于意大利高速列车的KSB泵机设备。KSB集团于2009年7月获得供应120个Etaseco屏蔽电泵的订单。这些泵机组将于2011年被用在法国制造的高速列车上。 
新列车的首位客户——意大利私人铁路公司NTV（NuovoTrasportoViaggiatori），在2008年上半年下了25辆列车的订单，每辆列车载客量为500人，从米兰开往都灵和那不勒斯，且2011年起将开通罗马、威尼斯和巴里之间的往返路线。 
因电力传动消耗的功率很大，其牵引系统变压器不再使用空气冷却，而是改用液体冷却。无泄漏泵机能保证乙二醇和水的混合液体在冷却系统中进行循环。德国泵机制造商KSB*终赢得合约的优势在于，其已为全球的高速列车、高性能机车和市郊列车供应近20000套同型号泵机组。
Etaseco泵型如此成功的原因之一就是它满足了列车制造商对质量、振动特性、噪音水平、服务间隔时间以及MTBF值（平均故障间隔时间）的严格要求。 
新列车模型在高速试验铁轨上*高时速达到每小时40Km，超越了上一代TGV列车的*高时速。