低温液态氢的储存和运输

低温液态氢的储存和运输 
      氢的储存和运输是氢能开发利用中极为重要的技术，因此氢气的储存和输送技术的研究十分重要。氢气常用高压气体储存、低温液氢储存及现在正在开发的金属储氢材料的固体储存。输送方式除一般的交通工具以外，还有管道运输方式。
        2.1高压气体储存和运输
       大量用作化工原料的氢气是将氢气压缩到15-20MPa，用高压容器储存。氢气大量长期储存还可以利用山洞、废矿洞、岩洞、地下洞做储氢库。用车、船运输。然而，氢气的重量只占容器重量的1%-2%，且处于高压下，因此在经济上和**上都不可取。欧美采用管道远距离输送氢气。美国休斯敦的空分公司通过φ100-300mm管道，把纯度99.5%H2，输送近100km，以0.4-5.6MPa的压力供工厂使用。用管道运输的优越性在于：可以把现有的天然气和城市煤气管道输送系统改造为氢气输送系统。
        2.2低温液体储存和运输
       在-252.8℃的深冷状态下将氢气液化，氢体积大大缩小，用杜瓦瓶或真空绝热容器储存，用液氢罐车或槽车运送。液氢储罐或储槽的重量约为高压钢瓶重量的1/6-1/10，相对来说容器重量减轻。液氢同样可以用真空绝热管道输送。但液化氢气的能耗较大，对真空绝热的要求比较高，存在氢气蒸发损耗。
        2.3金属储氢材料储存和运输
       由于高压气储运及液态氢储运方式存在着不**、能耗高、储量小、经济性差等重大缺陷，*有前景、**经济的氢气储运方式是用金属氢化物储氢材料。
储氢合金主要有三大系列：以LaNi5为代表的稀土系储氢合金系列；以TiFe为代表的钛系储氢合金；以Mg2Ni为代表的镁系储氢材料。