多级内串联双重增压双圆弧齿轮泵简介

多级内串联双重增压双圆弧齿轮泵简介：

一、“泵是工业的心脏”，耗电占国内总用电20%多，提高效率达节能，**国民经济意义！本发明目的：以多级双圆弧齿轮装在密闭泵壳内，借高速旋转，流体经内部串联达逐级增压；又借高齿型、减少齿数至12而不根切，增大流量。泵结构极其简单，具极高加工精度，不必用大量专用工装与夹具，一般机械厂也会造；安装以组件`移入，用泵内孔为安装基准，达高精度又装拆方便。用新型复合材料是提高泵性能的关键。换言之：制造高压和超高压，大流量和超大流量泵，高效率节能，结构又极简单易造，更能适合液体和气体二种介质，以取代活塞泵、离心泵、渐开线齿轮泵，以及活塞式气体压缩机是本发明目的。

 二、现有三大类*常用泵缺点：1.活塞泵是容积泵效率高，能用于液气二种介质。但往复运动有很大惯性的缺陷，只限低速，结构很复杂易损，单缸压力、流量波动很大。以高速旋转泵取代低速往复泵是符合现代机器的设计方向！2.离心泵是非容积泵，效率低。如12级锅炉泵效率仅33%。按欧拉原理工作，泵功率随转速三次方函数而剧增。如转速提高三倍，功率增加27！任何离心机械都遵此规律，直升机螺旋桨亦如此。然而，不提高离心泵转速，又无法提高泵的流量、压力，因而必需配大功率，造成大量能源在无形浪费。全中国又有多少离心泵，因所遵循原理的原故，在长期浪费不少能源！3.渐开线齿轮泵，是容积泵效率高，能以8000转/分超高速旋转，结构极其简单。然而多局限输油，更因齿轮有根切的严重缺陷，难以大流量。但总效率在0.72至0.92,比离心泵高一倍多，可以节能！