半个世纪以来，东莞**座变电站历经沧桑，先后经历一次升压、一次迁址、两次更名、五次增容。随着东莞社会的发展，东莞的电力建设发生了巨大变化，截至2011年7月31日，东莞在运行的变电站达到144座。
让我们走近东莞首座变电站，并在探寻过程中，记录东莞变电的发展历程。耐压测试仪
首座变电站经历五次增容
7月7日上午，莞城戴屋庄。位于此地的110千伏八达变电站的前身是东莞**座变电站——35千伏东莞变电站。从35千伏东莞变电站、110千伏莞城变电站到110千伏八达变电站，从35千伏到110千伏的升压，从5回10千伏出线到36回10千伏出线，从开放式设备到GIS设备的使用……东莞**座变电站历经了一次升压、一次迁址、两次更名、五次增容。耐压测试仪
“1975年建站时周边很荒凉，我是1985年到东莞变电站也就是现在的八达变电站工作的，那时周边还是一片菜地和甘蔗地，只有靠路边有几间房子。”曾经在这里当过两年值班员的黎兆培现在为东莞供电局试验研究所化学试验班班员。
虽然现在已经改造成GIS变电站，但110千伏东莞变电站的老设备仍然保存得很完好，变压器、继保设备等还在原地。东莞供电局变电二部主任陈志钊向记者介绍，这里已经建成为东莞供电局的一个技能培训基地，供变电人员进行业务学习和技能培训。如今的110千伏八达变电站的前身就是35千伏东莞变电站，位于如今城区的可园南路上，1960年8月1日正式投运，1975年迁址至莞城戴屋庄升压为110千伏东莞变电站。1991年，第三代GIS设备投运，110千伏东莞变电站改造为封闭式变电站。1999年，110千伏东莞变电站更名为110千伏莞城变电站，2004年再更名为现在的110千伏八达变电站。
“宝贝”调相机稳定供电质量
“1985年，我被调到110千伏东莞变电站（现在的八达变电站）当值班员。”黎兆培说，之前，他已经在110千伏桥头变电站工作两年了。在随后的近20年时间里，他一直在东莞各座变电站工作，2004年被调到东莞供电局试验研究所化学试验班工作至今。耐压测试仪
黎兆培说，1985年时，东莞已经有很多座变电站了，主要以110千伏变电站为主。因当年的110千伏东莞变电站供电范围主要是城区包括当时的县政府所在地，所以供电要求相对较高。但当时网电电压并不稳定且供电质量不高。1976年，110千伏东莞变电站引入了一台调相机，成为当时**一座拥有调相机的变电站。虽然现在一些变电站已经淘汰了这一设备，但调相机在当时算得上变电站里的“宝贝”，因为它可以起到稳定电压、减少无功、提高供电质量的作用。为此，变电站不仅修建了专门的冷却塔对其进行降温，还每天安排专人监测它的运行情况。
据黎兆培介绍，因调相机停止和启动都需要很长时间，所以基本是24小时工作，变电站也要求24小时有人值班。“其他很多变电站都不用24小时值班，值班人员也相对少一些。” 1985年，他调到110千伏东莞变电站时，站里总共10人。站长、班长、副班长全部分两班参与值班，一个班连上四天。值班时要有专人看护调相机，1个小时抄一次表，主要监视其运行是否正常。
故事
上班要骑四个小时自行车
从1982年在110千伏桥头变电站工作起，直到2004年被调到试验研究所化学试验班工作，黎兆培在变电站工作的时间长达22年，辗转了近十座变电站。“主要是因为上世纪90年代初期开始，东莞变电站的发展进入一个快速发展阶段，每座变电站的投运都需要有经验的员工去培训新员工，他因为技术过硬所以被调到多座变电站培训新员工。”黎兆培的同事在一旁补充道。
为了配合城市发展的步伐，变电站的规划建设一般超前于城市规划，建在未开发的地区。在110千伏桥头变电站工作时，因交通不便，黎兆培上班要骑四个小时的自行车。而因每天晚上要打电话将负荷上报东莞调度，拨打一次电话则要经过2~3次转接。那时变电站也没有食堂，买菜往往要到四五里路之外。
交通的不便也让曾是变电站检修班班长的袁陶和曾任220千伏板桥变电站站长的陈永星两位老职工深有同感。“那时没有桥，去桥头*麻烦要过河，有时赶到河边渡船收工了还得在河边住上一晚，**天才能过去。”袁陶告诉记者，接到故障报修电话后，他们往往是**天才能赶到故障现场。“交通不便，路不好走，有时坐班车，有时骑自行车，还得背上检修设备，一个小故障需要几天才能赶到现场修好。”而现在，人员、设备齐全，抢修人员不仅能火速赶到现场，还能远程操作可以快速地排除。
溯源
每20平方公里就有一座变电站
上世纪60年代，随着东莞**座变电站——35千伏东莞变电站的投运，珠江电网延伸到东莞，东莞掀起建设35千伏输变电工程的高潮，10千伏、35千伏供电网架基本形成。上世纪70年代，峡口输变电工程竣工后，110千伏电压等级与惠阳地区供电网联接，上世纪70年代中期起，对35千伏变电站开始进行改造升压。上世纪80年代，东莞以建设110千伏网络为主。1983年板桥输变电工程竣工，220千伏电压等级网电为东莞“三来一补”加工业的发展奠定了基础。
“1991年我刚上班的时候，东莞只有32座变电站，至今已经达到144座，20年的时间增加了110座变电站。”陈志钊介绍。上世纪90年代，东莞经济快速增长，电力需求量缺口达30%以上。到上世纪90年代中期，东莞实现每个镇有1个以上110千伏变电站供电，逐步淘汰35千伏电压等级。1996年至2000年，随着东莞经济的迅猛发展，用电需求急剧上升，东莞电网进行大规模建设220千伏输变电工程和开始建设500千伏输变电工程。
虽然变电站的建设存在用地难以落实等难题，但城市的发展需要建设相应数量的变电站以满足不断增长的用电负荷。而东莞电网发展日趋完善，即使个别变电站出现故障也不会影响市民的正常用电。“莞城片由110千伏园岭、银丰、宏远、樟树、八达变电站等站共同供电，基本实现环网供电，即使有部分设备检修，也基本不会影响正常供电。”陈志钊说，“去年东莞电网供电负荷突破1000万千瓦，是国内第四个突破1000万千瓦的地级市，平均不到20平方千米就有一座变电站。”
截至2011年8月9日，东莞在运行的变电站达到144座。但变电站的建设速度仍未能满足市民快速发展的用电需求，东莞供电局将加大变电站的建设，近年将有500千伏东纵站、500千伏沙田站、220千伏塘厦角布站、220千伏常平道岭站、220千伏大朗水平站工投产。