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面对高温大“烤”,重庆交出优异答卷 耐压测试仪
“衣服湿了又干,干了又湿,身上和衣服上的"盐巴"够当天做菜用了”重庆正在经历一场罕见的高温大“烤”。
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酷热天气下,无论是机关干部,还是普通群众,都在各自的岗位上无私奉献,默默地为这座城市的发展添砖加瓦。他们用满脸的汗水、湿透的衣衫和负责的工作态度,阐释了“战高温”“斗酷暑”的真正内涵
本报记者 郭晓静 夏元
8月以来,重庆出现了近30个35℃以上高温天气,还有不少时候气温超过40℃。
面对高温酷暑,电力、天然气、自来水、公共交通、交巡警……在这座城市里,各行各业都经历了****的考验。
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可喜的是,尽管遭受了这一轮的高温大“烤”,但重庆却交出了一份优异答卷截至目前,高温期间我市没有出现过拉闸限电和“有气无力”等现象,重点工程推进有序,生产生活井井有条,外地客商络绎不绝。据了解,1-7月,我市规模以上工业增加值增长22.5%,增速位列国内**位,初步预计,8月较7月环比仍将继续保持稳定增长。
早谋划,争主动
负荷虽高未限电
电力供应是事关全局的大事。今年以来,在新一轮国内性“电荒”的大背景下,我市电力需求强劲,呈现电力、电量硬性双“缺口”。
8月11日,重庆电网用电负荷当月**突破1000万千瓦,达到1006万千瓦,到16日达到今年度夏以来的*高值1188万千瓦,同比增长16%。据统计,8月中旬以来,重庆电网*大用电负荷超过1000万千瓦的累计天数达到19天。高温无疑又加剧了电力形势的严峻性。
电力告急,但重庆为何在艰难的情况下能做到不拉闸限电?
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这要归功于市委、市政府未雨绸缪和组织有力。
“连晴高温下,老百姓已是汗流浃背,如果再遇上停电就更麻烦了。大家一定要拿出干劲,用勤劳和智慧把工作做好。”市委书记薄**对电力供应提出了明确要求,他还到市电力公司慰问职工,希望他们精心安排,科学调度,千方百计搞好电力供应。
市长黄奇帆在高温天气来临之前,就主持召开电力电煤保障会,提出了12条保煤保电的措施。市政府还安排12亿元财政专项资金用于保煤保电补贴,并成立了电力电煤保障工作领导小组。
市委、市政府的及早决策,主动出击,为夺取重庆“保电战”的胜利产生了两个方面的决定性作用
一是全市电煤储备量从5月5日的53万吨增长到8月7日的376万吨,可供全市主力电厂发电60多天,创历史*高。8月末全市电煤储备也达到308.4万吨(56天存量),仍远远超过常规储备天数(15天存量)。
二是全市外购电大幅增加。8月19日起,国家电网公司通过优化跨区跨省电力交易,合计增送华中110万千瓦电力支援重庆等供电紧张地区,特别是在保证川电送渝270万千瓦基础上,另调增26万千瓦电力送重庆。进入9月后,国家电网公司又协调组织河南、湖北等方向外购电支援重庆,有力地缓解了重庆紧张的供电形势。
市经信委副主任刘卫东介绍说,除了电煤和外购电保障,今年市电保办还制定了《迎峰度夏高耗能企业错峰方案》,平抑电力不足时的供电缺口。此外,市电力公司成立了电力红岩抢修队,在输电设备发生故障情况下,不讲条件,不计成本,不分区域和时段,及时赶到故障现场开展抢修,尽可能减轻故障停电对群众的影响。
到昨天为止,尽管气温还在节节攀升,用电压力还在日渐增强,但重庆依然没有拉闸限电。
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多手抓,补短板
水气供应有保障
今年高温期间我市天然气供应情况也好于往年。
出租车司机程文斌告诉记者,现在天气热,车子打空调,所以每天必须加3次气。“还好今年加气不恼火,一般排10-20分钟,*多半小时就能加到气!”
刘卫东解释,事实上,往年高温期间用气的主要矛盾也体现在CNG加气站上,主要是因为气压不足,导致加气排队时间很长,有时候要排上1个多小时。这是天然气供应的“短板”。
而今年高温期间,出租车并没有觉得加气难。
据了解,在市经信委的邀请下,中石油西南油气田公司分管营销的副总经理于8月14日和23日两次来渝,亲自指挥天然气调度,每日为我市增供50万立方米天然气。
此外,市燃气集团一方面新投运了江北龙头寺CNG加气站,增加了对公交、出租车的供气能力,另一方面在市经信委指导下派专人加强了对CNG加气站的检查和管理,保证加气有序进行。
高温期间,市水务集团旗下市自来水公司、中法供水公司创下了单日119万立方米、71.6万立方米的历史*高日供水纪录。截至目前,市自来水公司日供水量超过100万立方米多达80天,比去年多52天。中法供水公司日供水量超过60万立方米共计52天(去年*高59.7万立方米)。
其中,7月26日,井口水厂一期工程(20万立方米/日)建成投运,顺利实现向蔡家组团及蔡家公租房供水。7月27日,悦来水厂一期工程实现简易通水10万立方米/日,及时缓解了江北、渝北、北部新区的高温期间供水紧张局势。
此外,我市还通过安排部分大型企业放高温假和错时上班等方式,缓解电力供应压力。为了迎战高温天气,工会、共青团等还组织开展“战高温、斗酷暑、送清凉、保生产”等系列活动,为高温下工作在一线的员工做好保障服务。
战高温,斗酷暑
热火朝天搞建设
高温天气下,无论是城市里的重点工程,还是乡村公路的施工现场,我市各条战线建设者在做好防暑降温前提下,始终保持旺盛斗志,在各自平凡的岗位上为城市发展添砖加瓦。
在城市,我市重点工程建设项目轻轨3号线鸳鸯站工地,记者日前到现场采访时发现,高温下的轨道梁热气逼人。不到10分钟,坐在作业车里作业的中铁电气化局城铁公司工人王先全,脸上就布满豆大的汗珠,衣服全部湿透,但他仍忙而不乱地进行着设备安装。
王先全介绍,轨道施工既要“战高温”,也要“抢进度”。进入盛夏以来,工地实行了错峰施工,将作息时间调整为每天上午7:00至11:00和下午15:00至19:00。正是王先全等一大批轨道建设者挥汗如雨的工作,本月内,轨道交通3号线将开通试运营,目前,轻轨3号线二期工程已完成全部11个变电所的安装调试,施工单位正对全部系统进行联调联试,确保及时投入试运营。
在乡村,劳动者们也在烈日下挥汗如雨,奉献着自己的力气和汗水。8月底的**,记者来到110省道北碚区东阳段施工现场,烈日似乎要把一切烤化。30多名皮肤黝黑、汗流浃背的筑路工正在忙碌,豆大的汗珠顺着他们黝黑的脸颊滑落。不远处沥青搅拌机发出“轰隆隆”的搅拌声,与冒着青烟的焦糊味混为一体,让喧闹的施工现场又升温了几度。
“越是高温酷暑越是浇筑沥青的好时节,每年夏天都是这么过来的。”压路机工人张兴东告诉记者,他每天要开着压路机在高温下作业5个小时。战酷暑、斗酷暑,修路工付出的辛劳没有白费。在今年全市8000公里农村公路新建目标中,1至7月已完工4522公里,有望超额完成全年既定目标。
8月的**,观音桥步行街交巡警平台上,大功率风扇呼呼地吹着,此时温度计上显示为38℃。
只在平台上休息不到10分钟,交巡警胡长德又来到商圈环道上指挥疏导交通。胡长德站的地方恰好是一个阳光直射的位置,站在路面上不到3分钟,他上身的制服就全湿透了,不过这并不妨碍他投入地工作,指挥着过往车辆有序通行。
此时温度计上显示,环道上气温已高达46℃!胡长德只得“忙里偷闲”,看见车流量较少的时候,一口气就喝掉了一瓶矿泉水。“实在热得不行就返回平台,喝上两瓶藿香正气液,稍微吹吹风扇,然后又接着工作。”他用手拭去额头上的汗水说。
高温天气下,为保障市民顺利出行,公交车驾驶员同样在工作岗位上挥汗如雨。
近日的一个中午13点30分,渝北龙山路124路公交车始发站,驾驶员罗玉琴出发前先喝口水,抹上风油精,然后启动汽车,开始了新一趟的“征程”。
出发时,驾驶室车厢内温度已达到41℃,车子驶出不到5分钟,温度就直飙到46℃。在上清寺堵车时,温度甚至达到49℃……汗水湿透了罗玉琴的头发,顺着脸颊往下滴,滴在方向盘上的汗珠霎时蒸发。趁车辆在沿途车站停靠的间歇,她赶紧喝口水,用毛巾擦擦汗。
14点35分,车辆到达终点站较场口,罗玉琴站起来活动下筋骨。此时,她的竹席座垫已有水迹。“衣服湿了又干,干了又湿,身上和衣服上的"盐巴"够当天做菜用了。”罗玉琴一边开玩笑,一边用手指搓了搓手臂,指头上呈现白色的粉末结晶。
罗玉琴每天开车要跑10多个来回,在高温下奋战6个多小时。“如果我们偷懒,那市民出行就不方便了。天气热点没什么,过几天凉快了就好了!”她乐观地说。
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