你知道吗？
事实1：
“2004因撞向固定物体而致死亡的交通事故中，有一半发生在夜间（晚上9点至次日凌晨6点）。事故高峰期是午夜至凌晨3点”
——高速公路**保险协会“2004年死亡事故”,很多严重的交通事故发生在夜间，是由于驾驶员不能及早发现危险并及时采取措施。IR—988A（探路者）可有效解决这一问题，它使驾驶员可在夜间也看得很远，并及早预防事故发生。大部分交通事故发生在乡村，这些地方在晚上的能见度大为降低。通过IR—988A（探路者），驾驶员可以清楚地观察到热成像明显不同于道路背景的人类及恒温动物。这一系统可使驾驶员在任一速度下不需要其他任何辅助灯光就可以清楚地看到前方路况的实时图像。
事实2：
“高速公路及道路建筑工人在接近行驶着的汽车、建筑车辆及设备等区域工作时，会有致命或严重的致伤危险。在每年的高速公路及道路建设中，都有200多工人死亡，并有20000多工人受伤。因工作在车辆及设备附近而导致的死亡占这一行业死亡人数的一半以上”
——国家职业**与健康协会，构建更加**的高速公路工作区域, 严重交通事故包括倾翻、碾压和撞倒等。极为有限的视野导致驾驶员经常接近道路边缘或附近的沟渠。IR—988A（探路者）使驾驶员在漆黑及烟雾情况下仍视野良好，使他们清晰的看到其他人员以及地形变化。IR—988A（探路者）既可用于前方观察又可用于后方观察。不像雷达仅能发出警报，它可以让驾驶员看到道路及附近的大部分物体。IR—988A（探路者）专门设计以用于建筑及货运等苛刻的工况环境，外部的良好密封使它可以很好的抵挡碎石、沙砾、盐粒以及汽车尾气污染。此外，较宽的操作温度范围使IR—988A（探路者）可以在严酷的天气环境下仍保持良好的性能。
撞车损失惨重，而且经常很难避免。如果有更多的反应时间，驾驶员则可以有效规避行人、动物、道路堆弃物及其他车辆。借助于IR—988A（探路者），驾驶员可以看到比使用低梁或高梁前灯远5倍的路面状况，并可以看到使用车前灯所无法获知的路边危险状况。
降低行车危险是降低商用车辆运行成本的主要手段之一。将IR—988A（探路者）纳入防止交通事故发生的战略可降低维修费用及生产损失，并可提高保险系数。因避免一次事故发生而得到的回报将会是投资购买IR—988A（探路者）所花费用的6倍。