为了适应上海"一个城市，两个机场"的空港运行格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，上海机场（集团）有限公司挂牌成立，统一经营管理虹桥、浦东两大国际机场。公司注册资金46.9亿元人民币。经营机场建设、施工、运营管理和与国内外航空运输有关的地面服务，国内贸易（除专项规定），对国内外航空运输业的投资及技术合作、咨询服务，与机场建设相关的土地及房地产综合开发利用，宾馆，实业投资。目前，上海已与国内外144个城市通航，有45家中外航空公司开通了上海定期航班。上海机场的三大运输生产指标持续位居大陆机场前列，2003年两场共保障飞机起降243679 架次，运送旅客2475.6万人次，完成货邮吞吐量161.5万吨，三项指标同时跃居国内之首，其中浦东机场的货运吞吐量升至世界机场排名第17位。2002年，经国家民航总局批准，所有抵离上海的国际及港澳地区航班在浦东机场起降,虹桥机场接受部分国内航班起降,同时保留国际及地区航班的备降功能。
为旅客、用户提供可靠的**保障，是上海机场的首要职责。上海机场建立了统一的**运行保障机制，制定了规范的**运行管理制度，配备了先进的通讯导航设备设施，创造了连年**运行的佳绩。虹桥机场1988年成为独立经营实体以来，已连续**运行16年；浦东机场自1999年通航以来实现了年年**，同时还获得了世界卫生组织授予的"国际卫生机场"称号。
为旅客、用户提供**的服务，是上海机场的永恒追求。上海机场配备了完善的服务设施，设置了齐全的商业场所，推出了周到的特色服务，连续七次在中国民航协会举办的"旅客话民航"评价活动中荣获**名，成为**获此殊荣的中国大陆机场。
"把上海建成国际航空枢纽"是上海机场的发展目标。目前，上海机场集团正按照国家的战略部署，以及民航总局和上海市政府的要求，全力以赴地推进枢纽机场建设。2004年底建成浦东国际机场**条跑道，2008年前建成浦东国际机场**座航站楼和第三条跑道，届时浦东国际机场的客运保障能力将达到年6000万人次以上。同时，作为上海市三大物流园区之一的浦东机场物流园正在按照"统一规划、内外联动、多元投资、**机制、多式联运"的原则思路，通过编制发展规划，制订运行规则，搭建信息平台，强化协调服务，运用市场机制，开展战略合作，高起点高标准地加速推进，*终形成与国际航空枢纽相配套的现代物流中心。