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动力电池的检测和试验及拆解设备选择

日期:2024-11-16 18:20
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摘要:动力电池的检测和试验及拆解设备选择 动力电池也就是指电动汽车电池 ,它可分为二大类: 一.大巴类电动汽车。由于车型大,耗电功率大,一般用性价比高的铅酸电池组,和开放式的锂电池组。电池与汽车的用电部分,可直接用电缆线组连接,通过控制器进行供电。这类电池有时也被通俗称为电池包。 二. 轿车类电动电动汽车。由于轿车的车型小,耗电功率小,一般选用比能量高的锂电池包。锂电池包是全密封型,电池包上的接电端子与汽车的用电部分连接后,必须由汽车上的电脑与电池上的电池理系统用CAN接口连接(并安装接口软件),给电池理系统发出命令,才能使电池包内锂电池组与电池包上的接电端子接通,给汽车用电部分供电。

动力电池的检测和试验及拆解设备选择

动力电池也就是指电动汽车电池 ,它可分为二大类:

一.大巴类电动汽车。由于车型大,耗电功率大,一般用性价比高的铅酸电池组,和开放式的锂电池组。电池与汽车的用电部分,可直接用电缆线组连接,通过控制器进行供电。这类电池有时也被通俗称为电池包。

检测和试验电池的设备,可直接用电缆线组连接电池进行检测和试验。

该类电池可选用一般电池用的容量循环寿命充电放电检测设备。

根据电池组的额定电压,选择设备输出的电压。

根据电池的额定容量,选择设备输出的电流。

为适用多种电压和容量规格的电池,把电压范围和电流范围选得大一些。动力电池的检测和试验及拆解设备选择:上海威铭电子机械设备有限公司的《动力电池充电放电检测设备》和《蓄电池容量循环寿命检测设备》。可登录网址www.wmdzjx.com了解洋细

1).检测整组电池的规格有:

1.WM-RS-C250A/F250A/600V 即充放电流0-250A任意可调,被测电池额定电压100V至500V(*高充电电压需600V)

2.WM-RS-C200A/F200A/600V 即充放电流0-200A任意可调,被测电池额3.定电压100V 至500V(*高充电电压需600V)

4.WM-RS-C100A/F100A/600V 即充放电流0-100A任意可调,被测电池额定电压100V 至700V(*高充电电压需900V)

5.WM-RS-C160A/F160A/650V 即充放电流0-160A任意可调,被测电池额定电压100V 至550V(*高充电电压需650V)…………..等

2).检测单个2V,3.2V,3.7V,6V,12V电池的规格有:

WM-RS-C250A/F250A/2-12V 即充放电流0-250A任意可调,被测电池额定电压2V至12V(*高充电电压需18V)

WM-RS-C250A/F200A/2-12V 即充放电流0-200A任意可调,被测电池额定电压2V至12V(*高充电电压需18V)

WM-RS-C100A/F100A/2-12V 即充放电流0-100A任意可调,被测电池额定电压2V至12V(*高充电电压需18V)………..等

该公司各种电压电流规格都可定做。不收任何开发费用。

如果再配上使用该公司的《电池在线监测系统》,可同时显示记录电池组内每单体电池的电压,内阻和温度,从而可了解每个单体电池的工作状态,判断电池组的使用质量。

二. 轿车类电动电动汽车。由于轿车的车型小,耗电功率小,一般选用比能量高的锂电池包。锂电池包是全密封型,电池包上的接电端子与汽车的用电部分连接后,必须由汽车上的电脑与电池上的电池理系统用CAN接口连接(并安装接口软件),给电池理系统发出命令,才能使电池包内锂电池组与电池包上的接电端子接通,给汽车用电部分供电。

      同理,检测和试验电池的设备,也必须由设备的上位机电脑与电池上的电池理系统用CAN接口连接后,给电池理系统发出命令,才能使电池包内 锂电池组与电池包上的接电端子接通,检测和试验电池的设备,才可正常地对电池包内锂电池组进行检测和试验。

       由于锂电池包是全密封型,为避免组成电池组的数量群多,体积小全密封的锂电池,在充放电过程中,因过热,需配套把电池包接上循环水冷却系统。为电池过充电,过放电,还要通过电池上的电池理系统,检测每个单体电池的电压,温度,内阻(内阻可以不用),由检测和试验电池的设备上位机电脑显示和控制设备充放电电压和电流,或及时终止工作。防引起电池包,起火,甚至爆炸。保证**检测和试验。

这类电池,选择检测和试验设备的上位机必须有CAN接口,可与电池包的CAN口连接(需编写接口软件),通过电池上的电池管理软件,显示和控制设备充放电电压和电流。

动力电池的检测和试验及拆解设备选择上海威铭电子机械设备有限公司的《动力电池充电放电检测设备》和《蓄电池容量循环寿命检测设备》。。并配备CAN接口的上位机电脑及软件,规格与上面相同:

对每单个电池的充放电,检测和试验及拆解设备,规格如下:

WM-RS-C20A/F20A/2-12V    C代表充电电流, F代表放电电流

WM-RS-C50A/F50A/2-12V    2-12V代表被检测的电池额定电压值

WM-RS-C100A/F100A/2-12V

WM-RS-C200A/F200A/2-12V

WM-RS-C250A/F250A/2-12V

. 用于电池包拆解,除电池包正组检测试验之外,还有对每单个电池,用上述单个电池的充放电,检测和试验及拆解设备进行充放电检测,选出可修复利用的电池进行充电,放电多次循环修复。重新组成电池组投入使用。

将报废电池,进行的彻底放完电后切割分解。动力电池的检测和试验及拆解设备选择,上海威铭电子机械设备有限公司的放电仪,将电池彻底放完电。

铅酸电池,可选用WM-RS-F50A/12V或WM-RS-F30A/12V放电仪

被放电的电池电压3.7V和3.2V两种., *大容量200AH。

放电仪有电压,电流,时间显示,放电,时绿灯亮。放电终止电压0V至6V可设定。到设定电压(例如0.5V),自动停止放电,,红灯亮报警


锂电池,可选用WM-RS-F50A/5V或WM-RS-F30A/5V,主要性能如下

 被放电的电池电压3.7V和3.2V两种., *大容量200AH。

   放电仪有电压,电流,时间显示,放电,时绿灯亮。放电终止电压0V至6V可设定。到设定电压(例如0.5V),自动停止放电,,红灯亮报警。

1. 放电电流0-30A 和0-50A 0-100A等多种规格, 放电恒电流,可连续可调,设定。就是说:从*高电压放电至*低电压,,电流始终是设定值,一直不变。并采用特殊技术,放电时发热量非常小。

2. 放电时间,因为是恒电流放电,所以放电时间,可以计算控制,即:电池容量安时数÷放电电流(恒流设定值)= 时间。

可增加放电时间可设定,此时不管电压和时间,那个先到,都停止放电。

3 .放电仪连接电池,有两根可通*大电流电缆线。为测量电压准确,并配有电压测量线两根(电流大时,压降大),并接在电流线接电池一端头上,用户连接电池时,只有两根线,长度由用户定。

6. 每一个落地式机柜可做10路或20路及30路…….根据用户需要而定。

以上动力电池的检测和试验及拆解设备选择,仅供参考,有不详之处,可来电上海威铭021-56552358咨询