麻疯树被称为“生物能源树”，未来将是生物柴油主原料。
生物柴油是典型的绿色能源，其环境友好性和可再生性，引起世界的关注。与西方发达国家相比，处于起步阶段的我国生物柴油发展状况也不容乐观，一些较早进入生物柴油行业的企业纷纷停产或部分停产。
业内人士表示：“在国际油价走高之时，生物柴油企业尚有一隙生存空间，在油价持续低位的背景下只能艰难求生。”国际油价的涨跌俨然成了生物柴油企业的“命脉”——油价跌，企业死；油价涨，企业生。
国内企业现状令人堪忧
近几年，由于全球油价飙升，我国生物能源行业得到了快速发展，其中发展*快的行业莫过于生物柴油。自2001年始，我国生物柴油工业生产装置陆续投产，其中包括福建**、海南正和、四川古杉生物柴油公司。目前这些企业生物柴油产量规模均在1-2万吨/年左右。
民营企业是*早进入生物柴油行业。我国大型国企和外资企业多数为近两年才真正涉足生物柴油领域，现在均处于原料林基地或者工厂的建设期，真正运营投产的项目较少。
作为生物柴油行业内主力军的民营企业，尽管进入行业较早，但现在都在“熬”日子。许多企业处于部分停产或完全停产状态。据记者了解，不仅几年前投资上亿元的江西新时代油脂工业有限公司已停产，众多规模较小生物柴油民营企业也半死不活，生存状况令人堪忧。
当记者询问生物柴油企业生产状况时，“企业不景气、整个行业很颓废。”南阳龙翔生物科技有限公司虎金旗经理的回答显得很无奈。他说：“南阳龙翔占地面积1.4万平方米，有三十多个员工。企业目前处于撑不死，也饿不死的状态，如何活下来是当务之急，发展扩张现在不敢想。”
原料成本过高致使亏损
废弃油脂的价格快速上涨致使收购成本过高成为企业亏损主因。近几年，国家出于对粮食**的考虑，从政策层面上已经限制“油菜等可食用油脂转化生物柴油”。目前，我国生物柴油的原料主要采用废弃油脂和非食用油脂，比如地沟油、酸化油、动植物油等。相关数据显示，我国每年约有500万吨的废弃油脂。然而，这些废弃油脂分布在国内各地，搜集和运输成本高昂，厂家一般只能就地取材，由此导致了很多企业出现了严重的原料短缺现象。此外，由于我国对地沟油的回收管理不善，每年可供生物柴油企业利用的废弃油脂不足50万吨。截至2007年底，我国生物柴油年生产能力约为300万吨，但实际产能仅为30万吨，2008年约为25万至30万吨。原料不足和价格过高直接导致很多生物柴油企业减产和停产。
目前，政府较为提倡的“麻疯树、黄连木、油桐”等作为生物柴油的原料。虎金旗经理表示：“长期来看，生物柴油的原料应为木本植物油，甚至海藻为主。但是，目前阶段，生物柴油原料主要还是以废弃油脂为主，企业种植‘麻疯树、黄连木、油桐’规模不大。未来收益的不确定性，使农民种植树木的积极性也不高，未形成相应的树木供应产业。”
销售渠道不畅成发展难题
对于整个生物柴油行业，销售渠道不畅是一个普遍问题。据记者了解，加油站所售的油基本来自中石油、中石化等国企，民营企业很难进行大宗交易。虽然《可再生能源法》确定了生物柴油的合法地位，生物柴油国家标准的出台也扫清了生物柴油进入国有加油站的障碍，但由于各种原因，民营企业的生物柴油始终无法通过合法渠道顺利进入中石油、中石化的销售网络中，使得大部分生物柴油只能以土炼油的价格出售，由此导致每吨生物柴油售价比普通柴油低600元左右，严重侵蚀了生物柴油企业的利润空间。
行业内专家表示， 销售主渠道的不畅通已成为民营柴油企业发展的主要瓶颈。 对此，虎金旗经理也深有同感。他说：“即使我们公司生产出合格的成品柴油、成品汽油、生物柴油、脂肪酸、燃料油以及生物质能油等多种产品，往加油站销售仍是一件相当困难的事。”
据了解，只有国际原油上涨时，加油站对生物柴油才会有部分需求。在国际油价上涨期间，加油站愿意进生物柴油摊薄成本，但在油价大幅下跌时，生物柴油就面临无路可销的局面。“加油站对生物柴油收购价格压得很低，目前大概维持5500元/吨，而对普通柴油的收购价格多在6100-6200元/吨，生物柴油利润空间很小。”虎金旗经理补充说。
发展生物柴油缺乏扶持政策
生物柴油行业发展由热转冷，其主要原因是由于国家对生物柴油没有具体的激励政策。另一方面，原材料的上涨以及市场的混乱都极大的限制了生物柴油的发展。
政府政策问题主要表现为我国在成品油价格管制的前提下，缺乏对生物柴油生产企业的扶持政策。成品油价格管制使得生物柴油生产企业无法通过提价转移成本压力。相较于欧盟、美国等国家和地区对生物柴油企业的高额补贴和减免税收等措施而言，我国目前尚无具体、可操作的产业扶持政策和措施出台。虎金旗经理表示“在行业内没听说哪家生物柴油被政策扶持过，现在大家的日子都不好过，一些顶不住的就只好关门停业，等待油价稍稍回升时再复产。”